O Brasil recebeu quase 2,7 milhões de turistas estrangeiros nos quatro primeiros meses de 2023, é o que mostra o levantamento mensal elaborado pela Embratur e o Ministério do Turismo, divulgado no último dia 1°. Segundo a empresa, o número equivale a 75% dos visitantes internacionais que entraram no país durante todo o ano de 2022, que somou 3,6 milhões de turistas.
A Embratur disse que a receita gerada pela visita de estrangeiros no primeiro quadrimestre, conforme dados do Banco Central, foi de R$ 10,8 bilhões, a maior dos últimos quatro anos. No mesmo período do ano passado, os gastos de estrangeiros no Brasil tinham sido de R$ 8,15 bilhões.
“O acréscimo significativo de turistas estrangeiros no país também tem relação direta com o retorno dos argentinos ao Brasil. De janeiro a abril, 1,18 milhão de hermanos desembarcaram nas cidades brasileiras, registrando um aumento de 166% em relação ao ano passado, quando foram registrados 443.993”, informou a empresa.
A estimativa, segundo o Relatório Anual de Impacto Econômico do Conselho Mundial de Viagens e Turismo (WTTC), divulgado neste mês, é que, em 2023, a contribuição do setor para o PIB do Brasil superará em 5% os níveis pré-pandemia (2019). Serão US$ 145,7 bilhões na economia nacional, chegando a 7,8% do PIB do país, e quase 8 milhões de empregos gerados.
Além da líder Argentina, no top-3 do ranking de países que mais enviaram turistas ao Brasil vem os Estados Unidos em segundo lugar, com 224.882 visitantes e o Paraguai na terceira posição, com 194.981 turistas. Chile, Uruguai, Portugal, Alemanha, França, Reino Unido e Itália completam a lista dos 10 primeiros.
Em abril, o governo brasileiro gastou US$ 229.820,79 cerca de R$1,1 milhão apenas em estadias com a viagem feita pelo presidente Lula (PT) a Portugal e Espanha. De acordo com informações publicadas pela revista Veja.
No início do mês, o petista gastou mais de R$6,6 milhões para levar uma comitiva gigantesca à China e Emirados Árabes, como foi publicado na coluna Cláudio Humberto (CH), do Diário do Poder,nesta sexta-feira (26).
O presidente e a primeira-dama Janja, que ganhou apelido de ‘Esbanja” por internautas, gastaram também no luxuoso hotel JW Marriot Hotel, em Londres, a bagatela de R$1,33 milhão. Uma diária no hotel JW chega ao valor de R$95 mil.
Já na viagem do petista para a Argentina e Uruguai, os gastos superaram os R$2 milhões.
Desde que assumiu o seu terceiro mandato à frente da Presidência da República, em 1º de janeiro, Luiz Inácio Lula da Silva permaneceu por mais tempo no exterior do que em viagens realizadas pelo Brasil.
Até o momento, o presidente permaneceu por 18 dias longe de Brasília em decorrência de viagens internacionais, conforme indica o site da revista Veja. Em contrapartida, ele soma 13 dias fora do Distrito Federal por causa de compromissos nacionais.
Em quatro meses de mandato, Lula já passou por sete diferentes países: Argentina, Uruguai, Estados Unidos, China, Emirados Árabes Unidos, Portugal e Espanha. Em meio às viagens internacionais, o presidente brasileiro culpou a Ucrânia pela guerra deflagrada pela Rússia, não entendeu uma pergunta feita em português e afirmou que as Nações Unidas foram responsáveis pela criação do Estado de Israel.
Por ora, a agenda internacional de Lula se deu dá seguinte forma, segundo a Veja:
Argentina
23 de janeiro – Buenos Aires;
24 de janeiro – Buenos Aires.
Uruguai
25 de janeiro – Montevidéu.
Estados Unidos
9 de fevereiro – Deslocamento para Washington;
10 de fevereiro – Washington;
11 de fevereiro – Washington (e volta para Brasília).
China
11 de abril – Descolamento para Xangai;
12 de abril – Xangai;
13 de abril – Xangai;
14 de abril – Pequim.
Emirados Árabes Unidos
15 de abril – Abu Dhabi;
16 de abril – Abu Dhabi (e volta para Brasília);
Portugal
21 de abril – Deslocamento para Lisboa;
22 de abril – Lisboa;
23 de abril – Lisboa;
24 de abril – Lisboa e Porto;
25 de abril – Lisboa e deslocamento para a Espanha.
Espanha
26 de abril – Madri (e volta para Brasília);
O presidente da República fez viagens, até o momento, a cidades de 10 Estados brasileiros: São Paulo, Roraima, Rio de Janeiro, Bahia, Sergipe, Mato Grosso, Paraná, Paraíba, Pernambuco e Maranhão. Entre os compromissos nacionais ocorridos fora de Brasília esteve a visita a Araraquara (SP) no dia 8 de janeiro.
Lula (PT) já visitou 7 países e passou 16 dias fora do Brasil desde o início do mandato. Em janeiro, foi à Argentina e ao Uruguai. Em fevereiro, esteve nos Estados Unidos. Neste mês de abril, foi à China, a Portugal e à Espanha.
O chefe do Executivo volta na 4ª feira (26) ao Brasil, mas deve viajar ao exterior ao menos mais 6 vezes ainda neste ano. Lula vai participar da coroação do Rei Charles 3º em maio, no Reino Unido. No mesmo mês, também deve ir ao encontro do G7, que reúne as nações mais ricas do mundo, no Japão.
No 2º semestre, deve ir à África do Sul, para reunião do Brics, voltar aos Estados Unidos, para a conferência da ONU (Organização das Nações Unidas), e ir para a Índia no encontro do G20.
A natureza é uma das grandes aliadas na hora de escolher o destino pelo qual iremos e desejamos com todas as forças viajar. Sempre surpreendente, tem o poder de transformar tudo ao nosso redor, inclusive aquelas lugares que mais frequentamos. Neste post, selecionamos praias de areia colorida para conhecer antes de morrer.
A ação de minerais, atividades vulcânicas e outros fenômenos provocam a mudança na cor da areia, fazendo com que tais praias se tornem atração turística ainda maior do que já são. Tem o arco-íris inteiro nas praias desse mundão, com exceção do azul, porque aí já basta a cor do mar, né?
Areia verde
O mineral olivina dá origem a areia verde e brilhante que se vê em poucas praias do mundo, como as Papakolea/Mahana Beach e Guam, no Havaí, além de Ilhas Galápagos e Noruega.
Areia preta
Estas são raras, mas é possível achar mais de uma no mundo. A coloração surge a partir de lava derretida que penetra no oceano e esfria rapidamente. Em Santorini, tem as praias Perissa e Kamari; No Havaí você encontra areia preta em Punalu’u, Kehena, Kaimu, Pololu Valley em Big Island, e a Waianapanapa, em Maui. Tem ainda o Lago Jökulsárlón e a Reynisfjara Beach na Islândia; Muriwai e Whatipu na Nova Zelândia.
Areia vermelha
A tonalidade âmbar da areia pode acontecer por causa de ferrugem, lava ou rochas de arenito. Pode ser vista de perto em Cabot Beach, no Canadá; em Akrotrion e Santorini, na Grécia; em Kaihalulu, no Havaí; e em Goa, na Índia. Dizem que na Praia do Poço, em Cabedelo, na Paraíba, também tem areia mais avermelhada.
Areia laranja
Puxando para a cor laranja e até um tom meio dourado, as praias Monkey, na Malásia; Rambla Bay, em Malta; e Porto Ferro, em Sardenha possuem areias nessa coloração. O lago Qinghai, na província chinesa de mesmo nome, também pode estar incluso na lista por conta da areia alaranjada da ilha.
Areia Rosa
O tom rosado da areia surge por conta da lavagem de partículas de corais vermelhos. Na Ilha de Harbour, no Bahamas, fica fácil de encontrar na Pink Sands Beach, assim como em Bermuda; em Komodo, na Indonésia; e a na praia Coldbackie, nas ilhas Rabbit, perto da Escócia. O Brasil também tem uma praia de areia rosa/vermelha, é a Praia do Forno em Búzios.
Areia roxa
Em Big Sur, na Califónia, uma praia chama bastante a atenção por conta da areia roxa, obtida através de um quartzo mineral dominante combinado com manganês proveniente das rochas. Para ver o fenômeno de perto, vá até Pfeiffer Beach.
Areia branca
As areias branquinhas são comuns em praias do Caribe, na Ilha Antigua e em algumas praias do Nordeste brasileiro. Mas a Siesta Beach, na Flórida, é conhecida por ter a areia mais branca do mundo. Já no Livro dos Recordes, a praia Hyams Beach, na Austrália, é quem ganha o título.
Areia cinza
Não é das mais bonitas, mas a areia cinzenta certamente é exótica. A cor proveniente da erosão de falésias de xisto pode ser vista em Shelter Cove e Piedras Blancas, na Califórnia.
Areia colorida
Uma das mais curiosas é a chamada Rainbow Beach, na Ilha Fraser – Austrália. Mais de 70 cores diferentes se espalham pela areia incomum.
Outros tipos
Na ilha Iriomote, no Japão, turistas passam horas observando e tocando a areia de conchinhas em formatos curiosos. São formadas por exoesqueleto de foraminíferos (organismos marinhos microscópicos) que foram expostos por milhões de anos nas praias da ilha.
Em Vaadhoo, na ilha Maldivas, a água do mar fica brilhante com a ação de fitoplânctons bioluminescentes nas noites entre julho e fevereiro. Já na Califórnia, a Glass Beach é conhecida por conta da areia de vidro colorido. Poluída em meados de 1960, teve a sorte de sofrer ação da natureza, que transformou garrafas em milhares pedaços de vidro.
Os nove ministros do Tribunal de Contas da União (TCU) foram responsáveis pelo gasto de ao menos R$ 1,2 milhão em dinheiro público com viagens, principalmente internacionais, entre janeiro e maio deste ano.
Há meses em que eles ganham mais com a verba de diárias do que com o próprio salário, de R$ 37,3 mil brutos.
O ministro Bruno Dantas, por exemplo, recebeu R$ 43.517,52 em diárias para uma viagem a países da Europa e da Ásia. Entre 25 de fevereiro e 13 de março, ele visitou órgãos de fiscalização de Varsóvia (Polônia), Riad (Arábia Saudita), Viena (Áustria) e Paris (França). Nesse período, recebeu seis diárias e meia.
Além da despesa com hospedagem, a Corte também é responsável pelo pagamento das passagens. No caso dos destinos visitados por Dantas, o valor arcado pelo tribunal foi de R$ 47.381,66.
No total, as viagens de Dantas entre janeiro e maio deste ano consumiram R$ 261,4 mil. Ele é o líder no ranking das despesas com passagens e diárias no órgão.
A Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) publicou nova portaria com medidas de flexibilização das restrições referentes à proteção contra a Covid-19 para aeroportos e voos no Brasil.
As medidas foram justificadas pela diretoria da agência, primeiro pelo avanço da vacinação no Brasil, segundo pela queda da emergência em saúde pública nacional por parte do governo federal. Mesmo com as mudanças, não será permitido que passageiros viajem sem máscaras. O uso do equipamento permanece obrigatório nas aeronaves, mas, a partir de agora, ela poderá ser retirada para alimentação.
A principal mudança é a autorização das companhias aéreas oferecerem novamente o serviço de bordo, suspenso desde a retomada dos voos durante a pandemia. A medida ainda pede que o serviço de bordo seja feito de maneira rápida. Outra mudança é que os ônibus que levam os passageiros até as aeronaves em alguns aeroportos podem voltar a operar com capacidade máxima.
O desembarque por fileira continua valendo da mesma forma. Os aviso sonoros, informando sobre a proteção contra a Covid-19, tanto sobre higiene e vacinação, também devem ser mantidas. A nova flexibilização das restrições entra em vigor a partir de 22 de maio.
Suíte privativa Mint da companhia aérea JetBlue, com portas com um sofá Jetblue/divulgação
As suítes de primeira classe nos aviões – uma experiência de cama de casal nas alturas que tem sido o sonho de viajantes nos últimos anos – estão em declínio há algum tempo.
Com a aposentadoria de muitas aeronaves antigas por causa da Covid-19, as companhias aéreas estão preferindo equipar os aviões novos com minissuítes na classe executiva no lugar das suítes luxuosas da primeira classe.
Mas não desanime, porque assentos especiais também estão surgindo nas novas aeronaves. Da próxima vez que embarcar em um avião de passageiros de grande porte, dê uma olhada ao passar pela primeira fileira da classe executiva: você encontrará ali o superconfortável business-plus.
Esses assentos ocultos da primeira classe costumam ter uma aparência um pouco melhorada e mais luxuosa Foto: John Walton
Na verdade, essa fileira é uma espécie de primeira classe secreta, escondida silenciosamente na frente dos assentos da executiva, mas com mais espaço, mais recursos ocultos e toques mais luxuosos.
Anthony Harcup, um diretor sênior da casa de design Teague, explica de onde vem o espaço para esses assentos.
“Os assentos da classe executiva obtêm sua eficiência de densidade ao disfarçar ou encaixar os compartimentos do passageiro – muitas vezes os pés de um passageiro se aninham sob a mobília lateral do assento do passageiro da frente”, detalhou. “Já o assento da primeira fila está livre de qualquer passageiro na frente”.
Esse espaço, encostado na divisória na frente da cabine, é frequentemente perdido ou deixado vazio, ou ainda tem algum móvel como um porta-revistas ou um armário para a galley, a cozinha do avião.
“O reaproveitamento desse espaço para abrigar recursos premium e criar mais espaço para os passageiros o transforma em um tipo de assento de primeira linha para aeronaves”, comparou Harcup.
Os novos espaços substituem as opções tradicionais de primeira classe. Foto: JetBlue/Divulgação
O espaço disponível na fileira número 1 pode até ser maior do que o tradicionalmente reservado na primeira classe e incluir mimos como um sofá lateral onde seu parceiro ou filhos possam se aninhar com você e assistir a filmes na imensa tela de entretenimento a bordo. Ou, ainda, ter um pequeno armário para guardar seu terno, deixando-o sem vincos para quando chegar.
Para Harcup, todo esse espaço extra “é especialmente importante agora que os assentos de primeira classe estão sendo substituídos por assentos de classe executiva mais eficientes. Nesse sentido, é um raio de luz que mantém vivo o espírito e a diferenciação da primeira classe”.
Designers de assentos (aqui, o assento Collins Aerospace Elements) podem enlouquecer com o espaço à frente do passageiro da primeira fila Foto: John Walton
Um exemplo é o recente Mint Studio da jetBlue, oferecido em sua mais nova aeronave de rotas longas. Harcup e o designer sênior da Acumen Design Associates, Daniel Clucas, trabalharam neste novo espaço inovador, que combina a suíte privativa com portas com um sofá, o que também aumenta o tamanho da cama a bordo. “Conseguimos não só oferecer uma cama maior e mais confortável, mas também um monitor maior, um segundo assento e mais espaço de trabalho”, nota Clucas.
Existem muitas opções para o uso desse espaço pelas companhias aéreas, fabricantes de assentos e seus parceiros de design – as escolhas vão depender do que a empresa deseja e precisa.
Uma companhia aérea com foco em viajantes de negócios, por exemplo, pode oferecer “assentos para reuniões” em uma “mesa de negócios” ampliada com tomadas de energia extras e dispositivos de carregamento. Talvez possa oferecer outros benefícios adicionais, como um serviço de chá e café focado em reuniões e lanches com brain food, a chamada “comida para o cérebro”.
Os assentos ocultos da primeira classe aproveitam a sobreposição entre as fileiras Foto: John Walton
Já uma companhia mais focada no lazer pode criar uma configuração do tipo “jantar a dois”, com a “mesa de negócios” se transformando em um espaço romântico para refeições prolongadas, talvez com opções de iluminação suave, flores e até mesmo uma vela eletrônica.
As companhias aéreas voltadas para viagens em família, por sua vez, poderiam adaptar a mesa para jogos de tabuleiro, além de abrir espaço para encaixar um berço e o bicho de pelúcia favorito.
Como identificar esses novos assentos? Bem, a companhia aérea pode vendê-los como “Business Plus” ou “Business Suite”, ou algo um pouco menos direto – vale ficar atento ao fazer reservas.
Quando estiver a bordo, dê uma olhada na primeira fila e veja se ela tem mais espaço do que as demais, especialmente ao lado do assento, ou se tem travesseiros e cobertores extras. Pode até haver uma divisória para maior privacidade.
Confira os tecidos e as superfícies rígidas. Parece que um pouco mais de luxo foi adicionado? Algum painel a mais com efeito de madeira, uma aparência diferente em qualquer parte dele em comparação com a fileira 2?
“Quando se trata da primeira fila, os passageiros vão querer recursos que vão além do resto da cabine da classe executiva”, explica Clucas, da Acumen.
“Só o fato de ter mais espaço para dormir, descansar ou trabalhar não é suficiente. Por isso, também incluímos coisas como armários pessoais, áreas de toucador, frigobar e iluminação ambiente adicional. O espaço extra combinado com esses recursos adicionais eleva o assento além das opções tradicionais de primeira classe”, observa o designer.
