Turismo

Zurich Airport assume operação do Aeroporto de Natal nesta segunda (19)

 

Nesta segunda-feira (19), a Zurich Airport Brasil fará a cerimônia oficial de transferência de responsabilidade operacional do Aeroporto Internacional de Natal, localizado na região metropolitana da capital, em São Gonçalo do Amarante/RN. A cerimônia marca a primeira relicitação de aeroportos no Brasil e será realizada para autoridades, imprensa e convidados na sede do próprio aeroporto.

Durante o evento, a empresa concessionária também fará a apresentação de melhorias previstas para o aeroporto já em 2024. O grupo suíço Zurich Airport venceu a relicitação pública para operar o Aeroporto de Natal (RN) em maio de 2023 e está em fase de operação assistida desde 17 de janeiro deste ano. A nova concessionária detém 100% do aeroporto – que atualmente tem capacidade para cerca de 6,5 milhões de passageiros por ano – e irá operá-lo até 2054. O acordo garantiu o pagamento de R$ 320 milhões a antiga concessionária.

De acordo com a empresa, algumas melhorias no terminal já estão planejadas para 2024, como novidades na área comercial e estacionamento, melhorias nos sistemas de climatização dos ambientes e ações para melhorar a experiência dos passageiros, que refletem o estilo do grupo suíço em operar aeroportos.

Além disso, a empresa vai analisar potenciais de desenvolvimento logístico e imobiliário e buscar melhorar a conectividade da malha doméstica e internacional. Atualmente, os dois melhores aeroportos do país na avaliação dos passageiros segundo a pesquisa oficial do setor, Florianópolis e Vitória, são administrados pela Zurich Airport Brasil.

Para a cerimônia de transferência estão previstas as presenças dos porta-vozes Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport Brasil, Tobias Markert, CEO da Zurich Airport Latin América, do Ministro de Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, do Presidente da Embratur, Marcelo Freixo e da Governadora do Rio Grande do Norte, Fátima Bezerra.

Turismo

Zurich assume operação do Aeroporto de Natal na próxima segunda-feira (19)

Foto: Adriano Abreu

 

A Zurich Airport Brasil vai assumir a operação do Aeroporto Internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal, na próxima segunda-feira (19). O desfecho da primeira relicitação de aeroportos no Brasil vai ocorrer em cerimônia oficial de transferência de responsabilidade operacional.

Na ocasião, a concessionária vai fazer a apresentação de melhorias previstas para o aeroporto já em 2024. O evento vai contar com participação de autoridades como o ministro de Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, o presidente da Embratur, Marcelo Freixo, e a governadora do Rio Grande do Norte, Fátima Bezerra. Os porta-vozes Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport Brasil, e Tobias Markert, CEO da Zurich Airport Latin América, também estarão presentes.

A posse da gestão do terminal acontecerá a exatos nove meses após a companhia arrematar a concessão do empreendimento por R$ 323 milhões. A Zurich já opera o Floripa Airport, em Florianópolis/SC, eleito o melhor Aeroporto do Brasil, além de administrar os terminais de Macaé/RJ e Vitória/ES, em contratos de concessão de longo prazo.

Histórico

A Inframérica, que venceu o primeiro leilão de um aeroporto no País em 2011, decidiu entregar a concessão do Aeroporto Internacional Aluízio Alves, a 30 km de Natal, em 2020 ao alegar prejuízos na ordem de R$ 1,1 bilhão. Isso deu início ao processo de relicitação, o primeiro do Brasil.

O processo, no entanto, ficou sob a análise do Tribunal do Contas da União (TCU) que aguardava o cálculo da indenização à operadora que desistiu da concessão e que alegava ter investido cerca de R$ 700 milhões em obras de infraestrutura. A justificativa para a devolução foi de que enfrentou dificuldades devido à crise econômica que o país atravessou, especialmente no período inicial da concessão, afetando o turismo na região.

A liberação do leilão pelo TCU só ocorreu no dia 18 de janeiro de 2023 ano e, em 7 de fevereiro, a diretoria da ANAC aprovou, em caráter inédito, o edital de relicitação do ASGA, que aconteceu no dia 19 de maio. O contrato da concessão foi assinado no dia 12 de setembro de 2023.

Em 19 de outubro, a empresa anunciou que estava buscando operador para Sala Vip do Aeroporto. No final de dezembro, o Governo Federal conseguiu fazer o repasse da indenização de R$ 199,74 à Inframérica e, no início de janeiro de 2024, a Zurich também pagou o seu valor correspondente, R$ 323 milhões. No dia 11 de janeiro, o novo contrato de concessão do ASGA entrou em vigor e a formalização da operação foi marcada para 19 de fevereiro.

Deu na TN

Cidade, Turismo

Obras no Complexo Turístico da Redinha se aproximam de 40% de execução

As obras que compõem o Complexo Turístico da Redinha, no litoral Norte, atingiram mais uma boa marca: quase 40% de conclusão dos serviços no espaço do antigo mercado e continuidade dos trabalhos em outras frentes do complexo projetado e desenvolvido pela Prefeitura do Natal, por intermédio da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra).

De acordo com dados do Departamento de Obras da Seinfra, os serviços no espaço do antigo mercado estão em 38% e as equipes de engenharia avançam para entregar todo o local no mês de abril. Globalmente, a obra do Complexo Turístico já passou da casa de 50% de conclusão, com destaque para o trabalho de pavimentação asfáltica promovido no entorno do complexo (80%) e as obras no setor onde ficarão os boxes destinados ao artesanato (90%) e os restaurantes. A nova iluminação também avançou em serviços. Os investimentos da Prefeitura de Natal em parceria com o Governo Federal na região são de R$ 25 milhões.

O prefeito Álvaro Dias classifica o Complexo Turístico da Redinha como “obra fundamental para o desenvolvimento da Zona Norte”. “Vamos mudar a realidade da Redinha com a execução desse projeto”, destaca Álvaro.

Com os serviços avançando, no local que abrigava o antigo mercado público, a Prefeitura desenvolve o “coração do complexo”, a obra que dotará o espaço de 29 boxes, seis restaurantes, praça de alimentação, mirante, píer e deck para embarcações e varanda panorâmica. “Neste setor, que já chega aos 40% de conclusão, estão sendo investidos mais de R$ 10 milhões. Além deste espaço, o projeto contempla o Centro de Artesanato com quatro lojas e cinco quiosques internos”, explica o secretário de Infraestrutura, Carlson Gomes.

Incentivos

Em outra frente da obra, em uma das principais vias destinadas ao complexo, a rua Maruim, os serviços foram executados na região do antigo acesso à Balsa da Redinha, abrangendo cerca de 730 metros de novo asfalto, calçadas padronizadas, arborização, e moderna iluminação.

“Somente nessa etapa de requalificação da rua Maruim, foram investidos mais de R$ 5 milhões. Também estamos com trabalho no espigão, além do serviço de iluminação da via que já foi concluído com a instalação dos novos postes e moderna fiação. Quando pronto, o Complexo mudará, em definitivo, toda a cadeia turística do litoral Norte. Com geração de empregos, fomento a novos mercados e incentivos a cultura e a gastronomia de toda uma região. A Zona Norte dará um salto em desenvolvimento”, aponta o secretário Carlson Gomes.

Cidade, Turismo

Aeroporto do RN é o 3º pior do País; Nota reflete abandono, diz trade

 

Um ranking publicado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) com os principais aeroportos brasileiros concedidos à iniciativa privada classificou o Aeroporto Internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, como o 3º pior do Brasil em 2023. Para representantes do trade turístico do Estado, a nota é um reflexo da falta de investimentos no terminal nos últimos anos, que foi devolvido pela Inframérica ao Governo Federal para uma relicitação. Após um processo que durou quase quatro anos, a empresa suíça Zurich Airport irá assumir o terminal no dia 19 de fevereiro. Mesmo com a nota, interlocutores se mostram animados com a chegada da nova empresa para assumir a concessão.

A medição realizada em 2023 pelo Fator Q levou em consideração fatores como conforto térmico, elevador, escada rolante, tempo em fila de inspeção, restituição de bagagem, limpeza, custo-benefício dos restaurantes, acesso a informação e acesso aos terminais são alguns dos itens acompanhados pela Agência. Por ter sido relicitado no ano passado, o Aeroporto de Natal deixará de ter o acompanhamento do fator em 2024, por causa das regras do novo contrato.

“Já era de se esperar isso. Qual norte-rio-grandense não esperava essa avaliação? O Aeroporto de Natal já vem há muitos anos completamente abandonado e se deteriorando aos olhos dos que ali chegam e saem. É o equipamento que é o portão de entrada da nossa cidade. Nitidamente é um aeroporto abandonado e em completa e total deterioração”, , disse o presidente da Associação Brasileira da Indústria dos Hoteis do RN (ABIH-RN), Abdon Gosson.

“Realmente essa nota e a colocação que foi dada ao Aeroporto de Natal em partes está até correto. Temos um aeroporto de grande porte, que o anterior não tinha, mas era mais acessível para turistas, passageiros e receptivos. O Aluízio Alves ficou numa situação um pouco constrangedora no quesito distância. Em comparação com Salvador, Maceió, Guarulhos, todos são longes. Mas em compensação esses aeroportos têm vias seguras e com escoamento mais fácil e prático. Em Natal, ainda estamos correndo atrás de segurança, iluminação e estrutura para chegar lá”, acrescenta o vice-presidente da Associação Brasileira das Agências de Viagens no RN (ABAV-RN), Luís Leite Noronha.

Pela pontuação, o Aeroporto de Confins, em Minas Gerais, foi apontado com a melhor nota, e o Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, como o pior. O Fator Q é um instrumento de qualidade dos serviços prestados e é medido a partir da avaliação do cumprimento do Indicadores de Serviço (IQS). Ele varia de -7,5% a 2%, isto é, os aeroportos com mau desempenho recebem -7,5% e os que performam bem ficam com 2%.

Apesar das críticas, representantes do trade turístico potiguar pontuam expectativas positivas acerca da Zurich, que assumirá o terminal no próximo dia 19 de fevereiro.

“Estamos muito felizes e apoiando a chegada dessa nova administradora que nos parece que está chegando para fazer um bom trabalho como o aeroporto de Zurich, de Florianópolis. São bons terminais, você sente zelo, carinho e um tratamento de conforto a todos que ali chegam. Precisamos entender que ninguém está ali de graça, paga-se para entrar e sair. Precisamos de serviços que nos respeitem e nosso aeroporto não estava, ainda não está acontecendo, mas essa é a realidade”, acrescenta Abdon Gosson.

Zurich assume Aeroporto no próximo dia 19

Está agendado para o dia 19 de fevereiro o ato formal em que a empresa suíça Zurich Airport Brasil vai oficialmente assumir a administração do Aeroporto Internacional Aluízio Alves (ASGA), em São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal. A posse da gestão do terminal acontecerá após nove meses da companhia arrematar a concessão do empreendimento por R$ 323 milhões. O evento que marcará o início da administração da Zurich vai ocorrer no próprio aeroporto.

Segundo declarou o CEO da empresa suíça no Brasil, Ricardo Gesse, durante encontro com prefeito de São Gonçalo, Eraldo Paiva (PT), no início desse mês, não se trata de uma operação simples. “Estamos falando de mais de dois milhões de passageiros por ano, um volume grande de aeronaves, aeronaves de grande porte, então a gente tem um primeiro esforço inicial que é para nos consolidarmos, para o passageiro não vê diferença entre um e outro, e que existe uma operação segura acontecendo”, disse o executivo.

A Zurich já opera o Floripa Airport, em Florianópolis/SC, eleito o melhor Aeroporto do Brasil, além de administrar os terminais de Macaé/RJ e Vitória/ES, em contratos de concessão de longo prazo.

A companhia pagou no início deste mês os R$ 323 milhões que foram ofertados no leilão do dia 19 de maio de 2023, como parte no acordo de indenização à Inframérica, atual operadora. O pagamento foi feito em menos de 48h dos suíços receberem a confirmação do pagamento da parte da indenização do Governo Federal, no valor de R$ 199,74 milhões.

Confira a classificação:
Belo Horizonte – 1,9954%
Curitiba – 1,9783%
Galeão – 1,9383%
Florianópolis – 1,8000%
Salvador – 1,8000%
Fortaleza – 1,8000%
Brasília – 1,7599%
Porto Alegre – 1,6000%
Recife – 1,5442%
Natal – 1,4667%
Campinas – 1,1536%
Guarulhos – 0,4748%

Informações da ANAC

Segurança pública, Turismo

Estudo da UFRN apresenta mapa de risco da erosão costeira na praia de Pipa

 

Um estudo feito por alunos da UFRN, professores e pesquisadores do Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia – INCT Klimapolis –, projeto do CNPq financiado pelo Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), revela, com dados científicos, a grave situação da orla marítima do Rio Grande do Norte, onde está a praia de Pipa. A pesquisa resultou na publicação de um artigo na Revista Brasileira de Geomorfologia.

O artigo destaca que essa área tem falésias ativas da Formação Barreiras e praias arenosas, interceptadas por desembocaduras de laguna, rios e estuários. Nesse contexto geológico-geomorfológico, submetido à intensa dinâmica costeira, segundo o estudo, acidentes têm ocorrido por causa do inadequado uso e ocupação do solo e devido às decisões embasadas em políticas públicas ineficazes.

O trabalho apresenta o mapa de risco da erosão costeira e movimentos gravitacionais de massa para o trecho urbano da praia de Pipa. A pesquisa foi realizada por meio da análise integrada em ambiente de sistema de informações geográficas de dados espaciais do meio físico, pluviométricos, de reanálises do regime de ondas e de infraestruturas instaladas inadequadamente.

Os resultados mostram o domínio de setores categorizados em risco alto (R3), risco muito alto (R4) e pontos de risco de desastres iminentes, confirmados em visitas a campo. “O mapa de risco forneceu compreensão da sinergia entre os processos continentais e marinhos atuantes na retração da linha de costa e de subsídios para o planejamento e controle ambiental costeiro em tomadas de decisões referentes a intervenções adequadas para a redução de desastres”, explica o professor Venerando Amaro, do Departamento de Engenharia Civil da UFRN e integrante gestor do INCT Klimapolis.

O professor alerta que desde 2019 foi apresentado um projeto para o Chapadão, transformando a área em Monumento Geológico, mas que até agora não houve providências. O artigo tem como autores, além do professor Venerando, as pesquisadoras Luana Raquel (UFRN), Ada Cristina Scudelari (UFRN) e Lívian Rafaely de Santana Gomes Pinheiro (UFRN).

Deu na TN

Turismo

Gasto com viagens no governo Lula é recorde: R$ 1,7 bi

 

O governo Lula (PT) bateu recorde em 2023 com gastos em viagens de servidores, terceirizados e “convidados eventuais”: R$1,73 bilhão. É o maior valor registrado pelo menos desde 2014. Mais de R$1,03 bilhão desse total serviu apenas para pagar as diárias desses funcionários públicos e mais de R$691 milhões bancaram as passagens aéreas. As informações são do Portal da Transparência do governo federal.

Outro recorde

É a primeira na História que o valor distribuído a funcionários públicos a título de diárias supera a marca de um bilhão de reais.

Missão: viajar

O governo federal sob a quinta gestão petista também bateu recorde no número de viagens: quase 685 mil. Em 2022 foram 639 mil.

Quarto de bilhão

Mais de R$270 milhões dos pagadores de impostos serviram para bancar viagens de funcionários do governo Lula 3 ao exterior em 2023.

Informações do Cláudio Humberto

Turismo

Taxa diária para visitar Fernando de Noronha tem reajuste; confira o novo valor

 

A Taxa de Preservação Ambiental (TPA) cobrada para quem visita a ilha Fernando de Noronha sofreu reajuste na segunda-feira, 1º.

O valor passou de R$ 92,89 para R$ 97,16 por dia, um aumento de 4,6% em relação ao ano passado. O valor é cobrado dos turistas para a preservação ambiental do arquipélago. A cobrança da TPA é feita de forma individual e o recolhimento desta pode ser feito antes do embarque por meio do site oficial de Fernando de Noronha.

De acordo com o escritório responsável pela administração do arquipélago, o reajuste da TPA está previsto em lei para ser realizado anualmente, com base na variação acumulada do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).

Deu na JP News

Economia, Turismo

Zurich tem 15 dias para pagar R$ 320 milhões à Inframérica e iniciar transição

 

A nova operadora do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, a Zurich Airport Brasil, recebeu a confirmação por parte do Ministério dos Portos e Aeroportos acerca do pagamento do Governo da indenização à Inframérica, no processo de relicitação do terminal potiguar. Em nota enviada à TRIBUNA DO NORTE, o grupo suíço informou que agora terá 15 dias para realizar o pagamento de R$ 320 milhões diretamente à Inframerica, que corresponde a sua parte no acordo. A empresa suíça disse ainda à TN que a previsão para assumir 100% das operações do aeroporto seja até março de 2024.

“A Zurich Airport Brasil recebeu na quarta-feira, dia 03 de janeiro de 2024, a confirmação do cumprimento de mais uma etapa contratual por parte do Governo Federal, da relicitação do Aeroporto de Natal. Trata-se do pagamento de parte da indenização para a Inframerica. Agora, o grupo Zurich Airport tem até 15 dias para realizar o pagamento de sua parte no acordo”, disse a empresa suíça.

A Zurich disse ainda que, feito o pagamento, será fixado um prazo de até 10 dias para se iniciar o processo de operação assistida, no qual as duas concessionárias – a atual e a futura administradora – irão operar o aeroporto de maneira conjunta.

Em nota enviada à TRIBUNA DO NORTE, o Ministério dos Portos e Aeroportos disse que realizou o pagamento de R$ 199.749.439,78 à concessionária Inframérica. Na ocasião, foram utilizados recursos do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC) para a quitação da parcela da indenização devida pelo Poder Público. As informações sobre o pagamento foram transmitidas à ANAC, Inframerica e Zurich Airport Brasil na última terça-feira (2/1). Esse é mais um episódio da relicitação do Aeroporto Aluízio Alves, que se arrasta desde março de 2020, quando a Inframérica anunciou a devolução do terminal.

Na semana passada, o Governo Federal sancionou, a lei que abria crédito suplementar para garantir o pagamento da indenização à Inframerica no processo de relicitação do aeroporto. Do crédito sancionado, cerca de R$ 200 milhões dos R$ 869 milhões foram para a Inframerica, atual operadora. Ainda não há uma data definida para a Zurich Airport Brasil começará a operar o terminal potiguar. Esse crédito suplementar precisou passar por uma autorização do Congresso Nacional para aumentar o orçamento da União.

O leilão que teve a empresa suíça Zurich Airport Brasil como vencedora aconteceu no dia 19 de maio de 2023, na primeira relicitação da história do Brasil. O ágio da Zurich, que administra outros três terminais brasileiros, foi de 41% sobre o lance mínimo, que era de R$ 226,9 milhões. A proposta vencedora foi de R$ 320 milhões.

Em nota enviada à TRIBUNA DO NORTE, a Inframérica informou que recebeu a parte da indenização que cabia ao Governo Federal no dia 29 de dezembro. “A concessionária aguarda parte do pagamento a ser realizado pela Zurich. Após o pagamento completo e a eficácia do contrato, inicia-se formalmente a transição operacional para a nova concessionária. Os trabalhos relativos à transição seguem ocorrendo em plena harmonia entre as duas concessionárias e a Anac”, informou a Inframérica.

Aeroporto foi o primeiro a ser relicitado

O Aeroporto de Natal foi o primeiro terminal do Brasil transferido para a iniciativa privada, em 2011, e o primeiro aeroporto federal a ser construído do zero pelo setor privado. O terminal, que foi uma das obras do RN para receber a Copa do Mundo de Futebol, também foi o primeiro a ser relicitado. A concessionária iniciou suas operações em maio de 2014.

Em 2020, a Inframerica anunciou que iria devolver a concessão do aeroporto. A empresa alegou ter investido cerca de R$ 700 milhões em obras de infraestrutura, mas enfrentou dificuldades devido à crise econômica que o país atravessou, especialmente no período inicial da concessão, afetando o turismo na região.

A empresa informou que os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental realizados no início da concessão projetavam um fluxo de 4,3 milhões de passageiros em 2019. No entanto, o número registrado foi de 2,3 milhões, cerca da metade do previsto nos estudos.

Essa discrepância entre as expectativas iniciais e a realidade do fluxo de passageiros foi uma das razões apontadas pela Inframerica para a decisão de devolver a concessão. A empresa enfrentou desafios significativos em relação ao tráfego de passageiros, o que afetou sua viabilidade econômica na ad-ministração do aeroporto de Natal.

O Aeroporto de Natal encerrou o ano de 2022 com um fluxo de 2,2 milhões de passageiros e 18.179 pousos e decolagens. O número representa um aumento de 24,6% da movimentação de pessoas se comparado com 2021. O fluxo de pessoas teve uma boa recuperação e já se aproximou dos índices de movimentação de 2019, antes da pandemia de covid-19.

Atualmente, o Grupo Zurich Airport está envolvido na operação de nove aeroportos. Além do aeroporto de Zurique, a empresa concentra seus investimentos na América Latina, onde atua nos aeroportos de Bogotá, Curaçao, Florianópolis, Vitória, Macaé, Belo Horizonte e nos aeroportos de Iquique e Antofagasta, no Chile. Em Belo Horizonte, o grupo suíço opera com os grupos CCR e a Infraero o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, desde 2014.

Números

4,3 milhões de passageiros por ano era a projeção para o Aeroporto do RN

2,2 milhões de passageiros foi o fluxo registrado em 2022, abaixo da expectativa.

Deu na TN

Cidade, Turismo

Mossoró inicia voos regulares para Fortaleza e Natal

As rotas para Natal-Mossoró-Fortaleza e Fortaleza-Mossoró-Natal, vão ocorrer quatro vezes por semana. – Foto: Sandro Menezes

 

O Aeroporto Dix-Sept Rosado, localizado em Mossoró, passou a receber voos comerciais com rotas para Natal-Mossoró-Fortaleza e Fortaleza-Mossoró-Natal a partir desta segunda-feira (1º), que vão ocorrer quatro vezes por semana.

Segundo o Governo do Estado, o objetivo é beneficiar o turismo de negócios – a região Oeste é produtora de petróleo, gás, fruticultura, além de operar com cargas, setor de serviços, entre outros. Inicialmente os voos serão operados pela companhia aérea VoePass, pertencente à Latam Airlines.

“Os voos Mossoró-Natal e Mossoró-Fortaleza melhorarão a conectividade como um todo, fortalecendo a interiorização do turismo, bem como a conectividade com outros voos, tanto a partir de Natal, bem como a partir de Fortaleza, permitindo a chegada de outros destinos para a região”, explica Solange Portela, secretária de Turismo do Estado do Rio Grande do Norte, lembrando que as rotas Mossoró-Recife e Recife-Mossoró também permanecem. Todos os voos terão capacidade para até 70 passageiros.

Na avaliação da secretaria, três regiões turísticas serão diretamente impactadas: Costa Branca, Rota do Frio e o Oeste Potiguar. “Vai permitir que pessoas de outros destinos venham por meio de conexão, seja por Fortaleza ou por Natal, para chegar em Mossoró, e ali se ganha a distribuição por meio terrestre, que ficará bem mais curta em questão de distância”, esclarece Solange.

A chegada da nova companhia ao tráfego aéreo de Mossoró ocorreu principalmente devido ao acordo do Governo do Estado com a Latam, viabilizado através do decreto para isenção de imposto sobre o combustível de aviação, também conhecido como QAV. O decreto tem o intuito de estimular as empresas a ampliarem o número de voos para o estado.

O que também foi reforçado pela outorga, assinada em setembro deste ano pela governadora Fátima Bezerra, que permitiu que a Infraero, empresa pública nacional vinculada ao Ministério de Portos e Aeroportos, assumisse a administração do Aeroporto de Mossoró. O processo de tramitação para que a Infraero administrasse o local ocorria desde dezembro de 2022.

Rotas

A rota Natal-Mossoró terá voos às segundas, quartas, sextas e domingos, com partida às 10h55 e chegada às 11h55. Já a rota de Mossoró a Natal, as aeronaves partem às 15h55, com chegada à capital potiguar às 16h55.

Já a rota Mossoró-Fortaleza terá voos às segundas, quartas, sextas e domingos, partindo de Mossoró às 12h35 e chegando à Fortaleza às 13h30. A rota Fortaleza-Mossoró terá partida às 15h55, chegando à Mossoró às 16h55.

Aeroporto Dix-Sept Rosado

Com capacidade para operar voos regionais e nacionais em aviões médio porte, o aeroporto de Mossoró tem uma pista asfáltica de 2.000 metros de extensão, com 30 metros de largura, pátio de estacionamento de aeronaves com 11.250 metros quadrados de área construída, Terminal de Passageiros (Saguão de Embarque e Desembarque, área de check-ins, sala AIS, EPTA, canal de inspeção, áreas comerciais, banheiros, área administrativa e estacionamento público).

Deu na Tribuna do Norte

Turismo

Hotéis devem ter ocupação de até 77% para Réveillon em Natal

Foto: Magnus Nascimento

 

Um levantamento realizado pela Associação Brasileira da Indústria de Hotéis do Rio Grande do Norte (ABIH/RN), junto aos seus associados, mostra que a rede hoteleira deverá registrar uma ocupação de até 77% durane o período do Réveillon este ano.

Segundo o presidente da ABIH-RN, Abdon Gosson, a previsão marca a perspectiva positiva para a chegada do período. “Os números mostram uma crescente nos dados da ocupação neste fim de ano, no período natalino registramos uma ocupação média de 54%, já no Réveillon a previsão é chegar a 77%, e para a alta estação, precisamente o mês de janeiro, a expectativa é manter os 70%”, enfatiza Gosson.

Considerando o destino Rio Grande do Norte, os números superam os apresentados em 2022, quando no mesmo período, os hotéis registraram uma ocupação média de 71% no Réveillon e acima de 65% na alta estação. Ainda segundo o presidente Abdon Gosson, mesmo com a retomada do setor, o preço das passagens aéreas segue sendo uma dificuldade de atração turística ao Estado.

Informações da TN