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RN fica de fora de programa de renovação de ônibus

Foto: Alex Régis/Tribuna do Norte

 

O Rio Grande do Norte foi o único estado do Nordeste a não participar de uma chamada pública do Governo Federal para renovação da frota de transporte público urbano no âmbito do Novo PAC Seleções. Para participar da chamada, seria necessário que estados, municípios com mais de 150 mil habitantes, consórcios públicos ou operadores privados do sistema de transporte público coletivo desses municípios, enviassem até novembro do ano passado, propostas ao Ministério das Cidades, com base em critérios e diretrizes como aquisição de ônibus elétricos e idade da frota a ser substituída, dentre outros.

Para a primeira etapa da renovação, segundo o Governo Federal, são disponibilizados R$ 10 bilhões para investimentos no transporte coletivo de 61 municípios do País. No RN, três municípios com mais de 150 mil habitantes foram considerados elegíveis para a renovação da frota, conforme relação divulgada pelo Governo Federal: Natal, Mossoró e Parnamirim. A Tribuna do Norte procurou a prefeitura das três cidades, além do Governo do Estado, para obter um posicionamento sobre a questão.

A Prefeitura do Natal explicou que não houve submissão de propostas, uma vez que a seleção “é para obtenção de financiamento” e o Município está com a “capacidade de endividamento saturada”. A assessoria de comunicação da Prefeitura informou que recentemente houve renovação de frota, via convênio, para outros segmentos “em ações da Guarda Municipal, Patrulha Maria da Penha, Saúde, Samu e Educação”. Em razão disso, o Município disse não enxergar “a necessidade de contrair novas dívidas com novos equipamentos”.

Deu na Tribuna do Norte

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Empresas de ônibus cobram faixa exclusiva em trecho BR-101 em Natal

 

O Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de passageiros do Município do Natal (Seturn) solicitou à superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit-RN) a implantação de faixa exclusiva para os serviços de transporte público de passageiros urbano, intermunicipal e interestadual no trecho da BR 101 compreendendo entre o viaduto de acesso a Ponta Negra e viaduto do Quarto Centenário. Isto, no entendimento do sindicato, vai contribuir para mitigar os recorrentes congestionamentos que têm impactado negativamente a mobilidade urbana em Natal.

De acordo com o Seturn, trata-se de um trecho de 2,4 km, com um volume de tráfego de 77 mil veículos/dia, dos quais 1.394 são ônibus do transporte público que transportam acima de 90 mil passageiros, por sentido, diariamente (em dias úteis) distribuídos em 81 linhas regulares. No horário de pico (das 6h30 às 9h no sentido BR para a avenida Salgado Filho e das 17h às 19h no sentido inverso), em virtude do fluxo de veículos e pela ausência de faixa exclusiva a frota de ônibus vem enfrentando muita dificuldade para trafegar no trecho.

Além disso, ainda segundo as empresas de ônibus, essa intervenção irá propiciar a continuidade das faixas que já existem tanto na Avenida Engenheiro Roberto Freire como na Avenida Salgado Filho, tornando os serviços de transporte público muito mais atrativos para a população da Grande Natal. Assim como pedestres e ciclistas, o transporte coletivo tem prioridade sobre o transporte individual. “É o que determina a Lei n° 12.587/2012, que institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana”, diz o comunicado encaminhado pelo Seturn.

“Com as faixas exclusivas, o transporte coletivo fica mais ágil, atrai mais pessoas interessadas em trocar o carro pelo ônibus, reduz o número de veículos nas ruas, assim como os congestionamentos, e ainda colabora para diminuir a poluição e os acidentes de trânsito”, relatou o sindicato em nota.

Especialistas são unânimes em afirmar que priorizar o transporte público coletivo é a solução para melhorar o fluxo do trânsito nas cidades. O transporte público, inclusive, responde por 28% de todos os deslocamentos da população, sendo que os ônibus urbanos contribuem com 85,7% desse total, segundo a NTU.

O Seturn afirma que as faixas exclusivas contribuem para a melhoria da mobilidade urbana com aumento da velocidade operacional dos ônibus; menos tempo do passageiro dentro do veículo, com redução de 40% no tempo de viagem; impacto positivo nos deslocamentos individuais; maior fluidez na circulação dos coletivos; racionalização da operação com a otimização da frota; aumento da produtividade do transporte público sobre pneus; facilidade na integração com os outros modos de transporte; reeducação da sociedade para novas e mais vantajosas formas de mobilidade; redução do consumo de combustíveis (até 30%) e da emissão de poluentes (até 40%) e compartilhamento justo e racional dos espaços da cidade.

Deu na Tribuna do Norte

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Criminosos incendeiam ônibus na Ponte de Igapó e trânsito fica completamente interditado

 

Na tarde deste sábado (6) um ônibus foi incendiado na ponte de Igapó, interrompendo completamente o único sentido trafegável da via.

Um vídeo feito pelo Via Certa Natal mostra o exato momento em que homens encapuzados incendeiam pneus e jogam dentro do ônibus, iniciando o fogo. O veículo foi completamente destruído pelas chamas.

O incêndio ocorreu em razão de um protesto pela morte de dois jovens na comunidade localizada às margens do Rio Potengi, próximo à ponte.

Com informações de Via Certa Natal

Cidade, Economia

Deputada Eudiane Macedo repudia aumento da passagem do transporte público

Foto: João Gilberto

 

O aumento da passagem do transporte público pautou o discurso da deputada estadual Eudiane Macedo (PV) durante sessão ordinária desta terça-feira (14) na Assembleia Legislativa. O reajuste da tarifa foi publicado no Diário Oficial do município no último dia (10).

“Natal tem hoje a terceira tarifa mais cara dentre as capitais do Nordeste. O aumento de 14,47% caiu como uma bomba, principalmente no orçamento dos estudantes e trabalhadores, que foram pegos de surpresa”, denunciou Eudiane.

A tarifa, que atualmente é de R$ 3,90 para quem paga no cartão de passagem e R$ 4 para quem paga em dinheiro, passa a ter valor único.

“Em Natal, nunca houve licitação do serviço de transporte urbanos e atualmente funciona em formato de permissão, através de ordens de serviços para as empresas sem qualquer contrato formal. O que está faltando? A quem interessa essa demora?”, indagou a deputada ao cobrar explicações das autoridades competentes e se solidarizar com o usuário do transporte público de Natal. “Acho que as autoridades devem uma explicação ao povo com esse aumento inesperado. Infelizmente quem mais sofre é o trabalhador que se submete as más condições do transporte público, pagando caro sem ter um bom serviço”, finalizou.

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Linhas de transporte que passam no Viaduto da Urbana terão itinerários alterados na segunda-feira (16)

 

Uma intervenção a ser realizada nas obras da trincheira, que ligará o KM 6 ao acesso à Av. Felizardo Moura, vai resultar no fechamento do Viaduto da Urbana ao trânsito no sentido Igapó a partir desta segunda-feira (16). A informação foi divulgada pela Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) na tarde desta quarta-feira (11).

De acordo com o comunicado da STTU, a previsão é que até quinta-feira (19) as linhas retomem suas respectivas rotas normais. Durante esse período, linhas de ônibus que passam pelo local sofrerão mudanças. Confira:

Sentido Bairro/Midway

Com isso, as linhas N-02, N-04, N-07, N-09, N-26, N-29, S-50, N-60, N-72, N-73, O-76, N-77 e N-79 terão itinerários normais no sentido região Norte até a av. Nevaldo Rocha para acessar as ruas Manoel de Andrade, Dr. Mário Negócio, a Av. Felizardo Moura, de onde retomam o itinerário normal. No sentido Bairro/Midway seguirão sem alterações.

Sentido Bairro/Alecrim

As linhas N-05, N-15, N-27, N-61, N-64 e N-70 que seguem no sentido Bairro/Alecrim terão itinerário normal até a rua Dr. Mário Negócio, depois acessam o Viaduto da Urbana, Av. Nevaldo Rocha, Pegas até a São Geraldo, onde retomam a Mário Negócio e seus respectivos itinerários normais. No sentido oposto, retornarão ao itinerário normal, via Rua Dr. Mário Negócio.

Bairro Nordeste

Já a linha N-25 para entrar no bairro Nordeste segue itinerário normal até a rua dos Pegas e Av.Nevaldo Rocha, de onde acessa as ruas Manoel de Andrade, Mário Negócio, Felizardo Moura, Travessa Jandira, Mário Negócio novamente e rua Tomé de Souza, para depois acessar Alto da Boa Vista e retomar seu itinerário. Saindo do bairro Nordeste, no sentido contrário, o itinerário da linha 25 será realizado normal até a rua Alto da Boa Vista, de onde segue pela ruas Tomé de Souza, Getúlio Vargas, Getúlio Vargas, Jandira, Viaduto da Urbana, de onde retoma o itinerário pela Av. Nevaldo Rocha e a rota normal.

Fonte: Tribuna do Norte

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‘Corno-aranha’ viraliza nas redes sociais ao ficar pendurado em ônibus após saber de suposta traição

corno-aranha

 

Viralizou nas redes sociais, o vídeo de um homem que se pendurou na janela de um ônibus em movimento após saber de uma suposta traição da companheira, que estava no veículo. O inusitado fato ocorreu no Pará, e o registro mostra o homem parando sua moto, tirando o capacete e correndo para se agarrar na janela; ele fica debruçada nos ferros e tenta colocar os braços e as pernas para dentro.

Apesar dos gritos dos outros passageiros, o motorista não parou e somente estacionou na parada regular do ônibus. Após o episódio, o homem ficou conhecido por “corno-aranha”, apelido que faz referência ao personagem Homem-Aranha.

Fonte:JovemPan

Cidade

Transpasse segue realizando cadastramento das carteiras de estudante

Foto: Douglas Lemos

 

A Associação das Empresas de Transporte Intermunicipais de Passageiros do RN – Transpasse segue realizando o cadastramento das carteiras de estudante 2023 para uso no transporte intermunicipal rodoviário. A medida tem o propósito de coibir o uso de documentos falsos.

Para realizar o cadastramento, os estudantes devem procurar a agência da Transpasse na Rodoviária de Natal ou das empresas associadas (Cabral, Jardinense, Alves, Riograndense e Nordeste) nos municípios do interior, e apresentar a carteira de estudante 2023, declaração de matrícula emitida em até 30 dias, além dos documentos oficiais de identificação (RG e CPF).

O cadastramento é gratuito. A medida é exclusiva para o transporte intermunicipal rodoviário, não afetando quem utiliza linhas da Região Metropolitana de Natal com a bilhetagem eletrônica.

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Aluno assume direção de ônibus escolar com 35 adolescentes após motorista ter mal súbito e morrer

Veículo sofreu alguns danos, mas ninguém saiu ferido

 

Um aluno precisou assumir a direção de um ônibus escolar, com 35 adolescentes, após o motorista do veículo ter mal súbito e morrer. O caso ocorreu na manhã de quarta-feira (29), na cidade de Sertãozinho, no interior de São Paulo.

O acidente ocorreu na rodovia Armando de Sales Oliveira. O grupo saiu de Pontal e seguiam em direção ao Instituto Federal, em Sertãozinho. O motorista dirigia pela via, quando passou mal e perdeu o controle do veículo.

Um dos estudantes percebeu que o motorista havia perdido a consciência e assumiu a direção do ônibus. Ele pegou o volante e jogou o coletivo para acostamento.

Não houve feridos. Imagens obtidas pela reportagem mostram que o veículo sofreu alguns danos.

Deu no R7

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Transporte de Natal volta a circular com horário normal e frota integral a partir desta quarta-feira

 

O transporte público urbano de Natal volta a operar com a frota que tinha antes da onda de ataques a partir desta quarta-feira (29). A decisão tomada entre a cúpula da segurança pública, STTU, SINTRO e SETURN determina o retorno de 64 linhas, incluindo o sistema de transporte opcional, até às 23h.

A Guarda Municipal de Natal continua no apoio à Polícia Militar, reforçando as ações de segurança às linhas de transporte nos terminais e garagens das empresas que atuam no sistema até a sexta-feira, 31.

Atualmente, estão circulando 250 ônibus em 55 linhas em Natal. A operação começou às 4h45 e irá somente até as 21h desta terça-feira.

Com informações da tribuna do Norte