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Mulher tem surto, fica pelada e ataca pessoas em aeroporto

 

Funcionários de companhias aéreas e passageiros que transitavam pelo Aeroporto Internacional Sangster em Montego Bay, St James, na Jamaica, testemunharam uma cena tão inusitada quanto assustadora:

Uma turista americana sob um possível colapso mental se despiu e promoveu uma série de ataques violentos em quem tentava contê-la.

A mulher, que não teve o nome revelado, arremessou objetos como uma bolsa e um calçado contra pessoas que estavam próximas e proferiu uma série de insultos. Ela chegou a tentar tomar a arma de um policial.

Algumas pessoas que assistiam o tumulto pediam aos seguranças que controlassem a situação.

Os policiais tiveram trabalho para imobilizá-la, antes de transportá-la para um hospital regional, onde ela foi submetida à avaliação psiquiátrica.

Segundo a mídia local, o surto teria acontecido quando ela se preparava para fazer o check-in de um voo para Las Vegas.

Assista abaixo:

Informação do R7.

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Novo contrato de concessão do Aeroporto de São Gonçalo é assinado; Inframérica e Zurich vão começar transição

Aeroporto de São Gonçalo foi o primeiro aeroporto privatizado do País - Foto: Anac / Reprodução

 

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) assinou nesta quinta-feira (11) a ordem de serviço que autoriza a Zurich Airport a iniciar gradualmente a operação do Aeroporto Internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante.

Nos próximos dias, a Zurich vai operar no aeroporto em conjunto com a atual operadora, a Inframérica. Em seguida, vai assumir 100% das atividades.

Com o documento assinado pela Anac nesta quinta-feira, o contrato de concessão da primeira relicitação de infraestrutura do País torna-se plenamente eficaz.

A aprovação do Plano de Transferência Operacional (PTO) pela Anac, prevista para os próximos dias, dará início ao processo de transição de comando das operações no aeroporto.

O Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, primeiro concedido à iniciativa privada em 2011, foi objeto da primeira relicitação de infraestrutura no Brasil, sendo arrematado pela Zurich Airport em leilão no dia 19 de maio por R$ 320 milhões, com ágio de 41% sobre o lance mínimo.

Deu na Tribuna do Norte

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Aeroporto de SGA: operação da Zurich deve reduzir custos para estacionamento e passagens

 

A entrada da Zurich Airport Brasil como operadora do Aeroporto Internacional Aluízio Alves, localizado em São Gonçalo do Amarante, deve reduzir os custos para uso do estacionamento no local e baratear o preço das passagens com a ampliação de voos e novos destinos. É o que apontou o Prefeito de SGA, Eraldo Paiva, em entrevista ao Jornal da Manhã, nesta quarta-feira (10). A empresa suíça, vale lembrar, venceu o processo de relicitação do equipamento e começa a operar no início de março.

Segundo Eraldo Paiva, uma das principais dificuldades enfrentadas por quem trabalha com o translado de passageiros é o custo para uso do estacionamento. Na reunião realizada junto à Prefeitura, contudo, a Zurich afirmou que o equipamento não será terceirizado.”Com isso, ela [empresa] já comunicou que vai baixar o valor do preço do estacionamento. Isso já é um ganho real e direto. Todo mundo sente isso”, destacou. Até o momento, não há informações precisas sobre o percentual de redução dos valores atuais. O preço mínimo, equivalente ao período de 1h de uso,custa R$ 18.

Além da expectativa para maior acessibilidade no equipamento, o prefeito de SGA pontuou que o preço da passagem está diretamente ligada à quantidade de voos. Segundo ele, uma vez que o Aeroporto Aluizio Alves ampliar as rotas, além dos estímulos que devem acompanhar a chegada do Hub dos Correios no equipamento, os valores dos bilhetes deverão ser barateados. “O Hub dos Correios deve transformar a economia de São Gonçalo do Amarante e, consequentemente, do Rio Grande do Norte. Ele irá transformar a cidade em um centro de e-commerce no Nordeste”, complementa.

Política

Na política, Eraldo Paiva, que vai concorrer à reeleição à Prefeitura de SGA, argumentou que não há quaisquer diálogos com o presidente da Câmara da cidade, o vereador Geraldo Veríssimo, no tocante à questão partidária. O parlamentar ingressou recentemente ao PP, partido comandado pelo Deputado Federal João Maia (PP-RN), que já lançou pré-candidatura para a gestão municipal. “Por enquanto, o que nós temos é um prefeito pré-candidato à Prefeito que iremos trabalhar para consolidar. Estamos dialogando com nosso grupo para ver quem tem mais representação e ser nosso nome à vice-prefeito ou vice-prefeito”, pontuou.

Deu na Tribuna do Norte

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Mudanças tornam acesso ao Aeroporto Aluízio Alves mais distante

 

Mudanças implantadas pelo DNIT no tráfego da BR-304 prejudicaram o acesso ao Aeroporto Aluízio Alves, afirmam associações e operadores do turismo. As mudanças adicionaram cerca de 8 quilômetros na distância entre Natal e o aeroporto, pelo acesso Sul, em Macaíba, o que encarece o translado e dificulta o tráfego de veículos.

A pista que dava acesso direto a Macaíba, para quem vem do Aeroporto na rodovia Humberto pessoa, foi fechada. Dessa forma, é preciso ir até o entroncamento que dá acesso à pista para Mossoró para fazer o retorno. Outros cruzamentos foram fechados, em trechos próximos, o que tem causado problemas no trânsito.

O presidente do Sindicato das Empresas de Turismo do Estado do Rio Grande do Norte (Sindetur-RN), Junior Câmara, avalia que a medida prejudica o turismo potiguar, dificultando o deslocamento de turistas para destinos como Natal e Pipa, por exemplo. “Vai prejudicar o turismo completamente. Além do custo, tem o aumento da viagem, já que Natal tem o aeroporto mais distante de todos os destinos do Nordeste, falta de iluminação e principalmente segurança, haja vista que o retorno proposto, liga nada a lugar nenhum”, criticou.

De acordo Câmara, a mudança vai representar um custo adicional de, pelo menos, R$ 20 para os veículos que fazem a rota para os principais destinos turísticos do Rio Grande do Norte. Ele reclama ainda que os representantes das empresas de turismo não foram comunicados com antecedência. “Seria pretensão querer essa atenção do DNIT, que sempre direciona suas ações em sentido contrário. Fomos até recebidos, mas a resposta foi igual a papel de jogo do bicho, o que está feito não se muda e procurem resolver as dificuldades de vocês de outra forma”, disse.

Dono de uma empresa de transporte executivo na Grande Natal, Padilha, que faz transfer do aeroporto, alerta que motoristas que não conhecem a região podem acabar pegando caminhos alternativos, considerados perigosos. “O Waze [aplicativo de navegação por GPS] indica um caminho muito perigoso, onde sabidamente, é local onde existe domínio de facções criminosas, então para quem não conhece ou não está habituado pode ser um caminho muito perigoso. Para o turista que não conhece a região vai ser um arrodeio grande demais para chegar em Natal”, diz o trabalhador.

A mudança já tem provocado transtornos no tráfego. Em Macaíba, na altura do posto de combustíveis, que fica no cruzamento entre BR-304, RN-160 e avenida Jundiaí, o trânsito está confuso e perigoso, de acordo com os próprios motoristas ouvidos pela reportagem da TRIBUNA DO NORTE. O acesso direto à Jundiaí foi fechado com cones para quem vem de Natal na BR-304. Agora os motoristas precisam fazer o retorno mais à frente, próximo ao posto da PRF. No entanto, não é o que acontece, motoristas e motociclistas fazem o retorno por dentro dos cones e das barras de concreto para burlar a sinalização.

“Ficou muito ruim porque ninguém aqui respeita a sinalização e não tem fiscalização. Acho que o problema todo é essa questão do DNIT não avisar ninguém, não comunicar com clareza, fazer tudo assim de uma hora para a outra”, disse um motorista de lotação, que preferiu não se identificar. “Trabalho aqui há muito tempo e fizeram esse serviço de uma hora para a outra, não tem como dar certo não. Todo dia tem acidente aqui porque o pessoal não vai lá em cima fazer o retorno, faz aqui mesmo por dentro. A vida de quem precisa pegar a Jundiaí piorou demais”, acrescenta Roberto Pereira, comerciante que trabalha no cruzamento.

Macaíba
O prefeito de Macaíba, Emídio Jr, se reuniu com a equipe do DNIT, na tarde desta quinta-feira (28). O prefeito apresentou os problemas causados com o fechamento de acessos a algumas ruas e solicitou novos retornos após a retirada do sinal de trânsito no cruzamento com a Av. Jundiaí.

Entre as regiões afetadas, Emídio lembrou da dificuldade enfrentada por moradores de localidades como Campinas, Jundiaí e Recanto Verde para ter acesso ao centro da cidade. “Nós temos uma UPA que fica no caminho para Jundiaí. Nós temos várias comunidades do outro lado da BR, como o Loteamento Esperança, Campinas, Residencial Campinas, Araçá, Cana Brava, Traíras. Toda essa região ficou prejudicada”, comentou ele. Para tentar minimizar os transtornos, o prefeito solicitou a construção de novos retornos e a possibilidade de reabertura do acesso à Rua do Fórum.

De acordo com o chefe substituto do Setor de Operações do DNIT, Jonas Andrade, com o início da instalação de estacas para construção do viaduto no cruzamento da BR-304 com a Av. Mônica Dantas, em janeiro do próximo ano, o Departamento vai viabilizar a implantação de um novo retorno para os veículos que saem de pela Avenida Mônica Dantas (Pista Nova) com sentido a Natal, que vai atender também os moradores do Recanto Verde. “Para construir o retorno nós temos que ter espaço para o raio de giro e evitar conflitos de fluxo”, explicou ele.

Sobre o acesso a Rua do Fórum, Jonas afirmou que, diante de um grande número de acidentes, o DNIT atendeu uma solicitação da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e fechou o cruzamento. “Infelizmente quando a gente fala de segurança e fluidez viária não dá para atender todo mundo”, disse ele.

Deu na Tribuna do Norte

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Projeto de Lei para viabilizar indenização à Inframérica está sem prazo para ser votado

 

Quase três meses após a assinatura do contrato de concessão do Aeroporto Internacional Aluízio Alves (ASGA), em São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal, com a empresa Zurich Airport Brasil, o Ministério dos Portos e Aeroportos ainda aguarda a aprovação do projeto de lei encaminhado ao Congresso Nacional, no qual pede um aumento no orçamento. Contudo, não há data prevista para a matéria ir ao Plenário. A pasta precisa de R$ 185,8 milhões para indenizar a Inframérica, atual operadora, pelos investimentos realizados no terminal, mas não dispõe desses recursos.

O valor da indenização que cabe ao Governo Federal é a diferença entre o total de R$ 505,9 milhões e os R$ 320,1 milhões da contribuição inicial ofertada no leilão do dia 19 de maio de 2023 pela vencedora do certame, a Zurich. Esse montante pode ainda sofrer eventual alteração em razão de atualização monetária até a data da quitação ou inclusão de reequilíbrio econômico financeiro ainda não decidido administrativamente.

O Projeto de Lei do Congresso Nacional n° 39/2023, chegou à Mesa Diretora da Casa no dia 11 de outubro e sua última movimentação ocorreu nesta semana na Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização (CMO), onde recebeu 32 emendas. Parte dessas emendas pede o cancelamento de recursos destinados ao pagamento da indenização para que seja remanejado para o trabalho de outras pastas.

A matéria pede abertura de crédito suplementar no valor de R$ 784.013.628,00 para reforço de dotações constantes da Lei Orçamentária vigente em favor de diversos órgãos do Poder Executivo. Para o Ministério de Portos e Aeroportos, prevê que 29% dos recursos sejam para o atendimento de despesas de administração na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), para o pagamento da indenização devida à atual Concessionária do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante S.A. (Inframérica), no âmbito do Fundo Nacional de Aviação Civil – FNAC. Esse percentual corresponde a R$ 227,3 milhões do montante solicitado.

“Tão logo os recursos necessários sejam disponibilizados, será realizado o pagamento da indenização”, informou o Ministério dos Portos e Aeroportos.

Segundo a Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC), após o pagamento do Governo, a concessionária vencedora do leilão realizará o pagamento da contribuição inicial à atual operadora, que deixará a concessão. Em seguida é que será dada eficácia ao contrato e terá início formal o processo de transição operacional para o novo operador aeroportuário.

A Zurich Airport informou que está pronta para começar a operar o aeroporto já neste mês de dezembro, sua previsão original. “Caso a aprovação não seja finalizada em breve, infelizmente nossa previsão será de que, provavelmente, iremos assumir a gestão do aeroporto somente em fevereiro ou março de 2024”, destacou a operadora.

A companhia diz ainda que sua equipe já realizou o trabalho de reconhecimento da infraestrutura existente e das operações no aeroporto e que estão previstos investimentos na atual infraestrutura, de modo a contribuir para melhor satisfação e conforto dos passageiros, como a instalação de salas vips no local, sendo uma na área de embarque doméstico e outra na área que atende aos passageiros dos voos internacionais. Atualmente, o Aeroporto de Natal, que tem capacidade para 6,5 milhões de passageiros por ano, não possui sala vip.

Deu na Tribuna do Norte

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Avião que ia para Alemanha elimina combustível e faz pouso de emergência em Natal

 

Um vídeo que circula nas redes sociais, divulgado pelo AEROIN, nesse domingo (29), mostra o momento em que o Boeing 77W-300ER da LATAM elimina combustível, durante um voo entre Guarulhos e Natal.

Conforme a plataforma que acompanha os voos, FlightAware, o voo ainda se encontra paralisado em Natal e ainda não há previsão de decolagem.

Ainda de acordo com o AEROIN, o motivo da mudança seria uma emergência médica.

A gravação teria sido feita por um dos passageiros que estava no voo.

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Seis aeroportos são evacuados após ameaças de bomba na França

 

O clima de terrorismo continua a causar apreensão no exterior, sobretudo no contexto do conflito em curso entre Israel e o grupo terrorista Hamas.

Nesta quarta-feira (18), a França se viu diante de uma série de ameaças de bomba que resultaram no fechamento de seis aeroportos no país.

Os aeroportos afetados incluem Lille, Lyon, Nice, Nantes, Toulouse e Beauvais, localizado na região de Paris. Como medida de segurança, todos os terminais tiveram que ser evacuados.

De acordo com relatos da imprensa europeia, a maioria dos voos programados nesses aeroportos não pôde decolar, mas alguns ainda conseguiram pousar. Os passageiros desses voos foram submetidos a procedimentos de desembarque que evitaram sua entrada nos terminais, ou aguardaram a bordo das aeronaves.

A Direção Geral da Aviação Civil confirmou que alertas de bomba foram emitidos. A França encontra-se sob estado de ‘emergência para atentado’ desde o trágico assassinato de um professor em um ataque islamita registrado na sexta-feira anterior (13).

Deu no Conexão Política

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Zurich Airport assume administração aeroporto de Natal no final do ano

 

O governo do RN recebeu nesta terça-feira (8), diretores do grupo Zurich Airport, empresa vencedora da relicitação do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, que vai substituir a atual administradora, o grupo espanhol Inframérica.

A Zurich Airport arrematou, por 320 milhões, a concessão para administrar o aeroporto no leilão realizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em 19 de maio deste ano, com a presença do alto escalão do Governo do Rio Grande do Norte.

A previsão do Governo Federal é de que a Zurich assuma a operação ainda em dezembro ou janeiro de 2024. Até lá a Anac e o Ministério dos Portos e Aeroportos trabalham nos trâmites burocráticos para efetivar a substituição. Na segunda quinzena deste mês, a governadora Fátima Bezerra e dirigentes da empresa estarão tratando deste assunto no Ministério dos Portos e Aeroportos, em Brasília/DF.

Deu no Portal da 96

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Infraero anuncia R$ 16 milhões para melhorar estrutura do Aeroporto de Mossoró

Infraero assume gestão e operação do Aeroporto de Mossoró | Rio Grande do  Norte | G1

 

O presidente da Infraero, Rogério Amado Barzellay, garantiu nesta terça-feira (18) a destinação de R$ 16 milhões para investimento no Aeroporto Dix-Sept Rosado, em Mossoró. O anúncio foi feito em Brasília.

O investimento vai ser principalmente na infraestrutura do aeroporto, como segurança, cerca, muro, iluminação e sinalização. Toda essa melhoria vai proporcionar ampliação da capacidade do equipamento, que está sob a administração da Infraero desde o fim de dezembro de 2022. O presidente da Infraero deve vir ao Rio Grande do Norte, no mês de agosto, para assinar a ordem de serviço.

O aeroporto de Mossoró é um dos nove aeroportos administrados pela Infraero nesse modelo de parceria Brasil afora. A requalificação do aeroporto – que necessita de investimentos do Governo Federal – contou com o desenvolvimento de estudos para possibilitar o aumento de sua capacidade, para que possa comportar aeronaves maiores e companhias aéreas.

Em essência, o projeto de desenvolvimento prevê que o aeroporto se transforme em uma grande área comercial, estratégica para o sistema de aviação civil do País.

Deu no Portal da 98

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Zurich Airport arremata aeroporto de Natal com lance R$ 1 mais alto que concorrente

 

A Zurich Airpiort Internacional venceu o leilão de relicitação do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, no Rio Grande do Norte com lance de R$ 320.000.012,00, ágio de 41% em relação ao valor mínimo de outorga estabelecido pelo edital.

A Zurich venceu a concorrente NK 30, que tinha participação da XP, por diferença de R$ 1. Como previsto por especialistas, o leilão teve baixa concorrência com apenas dois interessados, mas acabou sendo decidido no viva-voz com 13 lances. A Zurich Airport já administra os aeroportos de Florianópolis, Macaé e Vitória.

O aeroporto foi relicitado na manhã desta sexta-feira na B3, em São Paulo. Foi o primeiro leilão de concessão deste tipo desde que foi criada, em 2017, a lei que permite esse formato.

O aeroporto que fica localizado no município de São Gonçalo foi o primeiro do Brasil a ser concedido à iniciativa privada, em 2011, quando começaram as rodadas de concessão de aeroportos no Brasil.

O terminal foi arrematado por R$ 170 milhões, à época, um ágio de mais de 220% em relação ao valor mínimo, pelo consórcio Inframérica, formado por Engevix e pelo grupo argentino Corporación America. Mas acabou sendo devolvido amigavelmente ao governo federal em 2020 porque as previsões de movimento de passageiros do edital não se confirmaram.

No edital, a estimativa era de um movimento anual de 4,3 milhões de passageiros, em 2019, mas na prática, esse fluxo nunca passou de 2 milhões. A capacidade total do terminal é de 6 milhões de passageiros/ano.

O leilão de relicitação terá como critério para determinar o vencedor o maior valor de outorga inicial. O valor mínimo foi fixado em R$ 227 milhões. O contrato de concessão, que tem duração de 30 anos, prevê R$ 308,9 milhões de investimento em obras.

As informações são do O Globo.