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A obra de engorda da Praia de Ponta Negracompletou 1 semana de execução nesta sexta-feira (27). Segundo a prefeitura, com o avanço dos serviços, o aterro já atinge os 90 mil m³ de areia depositada na praia e com cerca de 450 metros de extensão já aterrados.

De acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura, pelo ritmo atual, a obra poderá ser concluída antes do prazo. Isto é, a previsão de 95 dias de serviços pode ser reduzida para 74 dias, com a obra entregue antes do fim de dezembro.

“Se continuar neste processo de trabalho, com 15, 16 mil m³ por dia de areia despejada na praia, chegaremos ao fim da obra bem antes do estabelecido pela empresa”, explicou o secretário de Infraestrutura, Carlson Gomes.

Em entrevista à rádio 98 FM na noite desta quinta-feira (26), o secretário municipal de Meio Ambiente e Urbanismo, Thiago Mesquita, afirmou que tem convicção sobre a segurança jurídica do empreendimento. A obra está sendo realizada com base em um decreto de situação de emergência assinado pelo prefeito Álvaro Dias (Republicanos) no fim da semana.

O Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente (Idema) afirma que a nova jazida escolhida pela prefeitura para a extração da areia não está na área anteriormente licenciada. Com isso, o órgão afirma que a prefeitura deve assumir todas as responsabilidades por possíveis impactos ambientais do empreendimento.

A engorda consiste em um aterro feito ao longo de 4 quilômetros na enseada de Ponta Negra. O objetivo final é de que a faixa de praia em Ponta Negra e Via Costeira chegue a 100 metros na maré baixa e 50 metros na maré alta. Ao todo, a previsão é de que sejam utilizados cerca de 1 milhão e 100 mil metros cúbicos de areia para a obra da engorda, proveniente de uma jazida em alto mar com as mesmas características.

Deu no Portal da 98

 

Retomada no último sábado (21), após a Prefeitura de Natal decretar estado de emergência em Ponta Negra e Via Costeira devido ao avanço da maré, a obra da engorda de Ponta Negra segue avançando. O secretário Municipal de Infraestrutura (Seinfra), Carlson Gomes, divulgou imagens nas redes sociais em que percebe-se a diferença da praia com os primeiros metros da engorda.

“A engorda da Praia de Ponta Negra continua a todo vapor, a obra que será de grande importância para a ampliação da escala do turismo em Natal”, disse o secretário em publicação nas redes sociais.

 

Com a previsão de novos picos de marés, é iminente o risco de colapso em diversos pontos da orla, atingindo hoteis, passeio público, sistema de drenagem e o Morro do Careca, com acidentes fatais e danos ambientais, como explica o secretário Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo (Semurb), Thiago Mesquita.

Ele enfatizou o fato de que, prosseguir com a engorda da praia, sem o licenciamento do Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente (Idema) para a nova jazida, é uma consequência desses fatos, visto que a obra é apontada como solução para a erosão costeira e está amparada pela lei que prevê situações emergenciais.

Segundo Thiago, o mês de outubro poderá trazer outros episódios de avanço do mar, com picos de 2,9 metros. No último dia 19, o pico da maré chegou a 2,7 metros e, junto à força dos ventos, provocou destruição de rampas de acesso, de equipamentos dissipadores da drenagem que pesam mais de 2 toneladas, bem como de parte da proteção costeira de hoteis, quase atingindo sistemas de esgotamento desses estabelecimentos, o que poderia provocar poluição da praia.

Fonte: Tribuna do Norte

 

A nova jazida de areia usada pela Prefeitura de Natal na obra de engorda de Ponta Negra desde o último sábado (21) fica a 10 km da costa da capital praticamente em uma linha reta partindo do ponto da Via Costeira onde a obra foi iniciada. Veja a imagem acima.

As informações estão no relatório técnico produzido por uma empresa contratada pela Funpec e incluído pela prefeitura da capital potiguar no processo de licenciamento da obra, ao qual o g1 teve acesso.

O Idema não confirmou, até a última atualização desta matéria, se a nova jazida fica dentro da área licenciada inicialmente.

“Após a identificação de fortes indícios de uma área com bom potencial para servir como jazida sedimentar à obra de engorda de Ponta Negra, os esforços foram concentrados nessa região, o que possibilitou confirmar sua qualidade como jazida de areia de granulometria média a grossa, compatível com o tamanho médio da areia nativa da Praia de Ponta Negra”, diz o relatório.

O documento aponta que os estudos foram realizados na nova área entre os dias 12 e 19 de setembro de 2024. Na última sexta-feira (20), a prefeitura publicou um decreto de emergência alegando avanço do mar sobre o Morro do Careca e hotéis da região e a obra foi retomada no sábado (21), antes de qualquer anuência do Idema.

 

A obra de engorda de Ponta Negra, em Natal, foi retomada neste sábado (22). A informação foi confirmada pela Secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutura (Seinfra). O reinício da obra acontece um dia após a publicação de decreto emergencial por conta do avanço do mar na área.

Segundo Carlson Gomes, titular da Seinfra, “a obra foi retomada dentro do decreto emergencial”. O secretário não informou se foi encontrada uma nova jazida para a obra e disse apenas que a prefeitura vai detalhar a situação nesta segunda-feira em uma entrevista coletiva.

A obra da engorda estava paralisada desde o dia 3 de setembro, após a Funpec, contratada pelo município, ter identificado cascalho nos sentimentos retirados do banco de areia licenciado.

A retomada da obra aguardava a conclusão de um novo estudo (o terceiro em nove anos) no local, para garantir que a areia retirada era própria para a obra. Contudo, o município não confirma se o estudo foi finalizado.

Decreto de emergência

O documento publicado na última sexta-feira (20) institui estado de emergência na capital por conta dos agravamentos provocados pelo avanço do mar em Ponta Negra e na Via Costeira.

Segundo o município, o documento também visa tomar medidas para frear o avanço do mar sobre as estruturas urbanas até que a obra de engorda seja totalmente finalizada.

Com o decreto, ainda segundo o município, o objetivo também passa por garantir medidas para proteger as pessoas “que ainda se arriscam frequentando a área próxima ao Morro do Careca, mesmo com a interdição do local”.

A decisão se deu em uma reunião do comitê de crise para enfrentamento de desastres naturais após hoteleiros terem pedido medidas urgentes em função dos estragos que o avanço do mar causou em estruturas de contenção.

O avanço do mar destruiu dissipadores de drenagens em trecho de hotéis em hotéis e aumentou o processo erosivo do Morro do Careca, principal cartão-postal da cidade, segundo relatório da Defesa Civil.

Como funciona a obra

• A areia será tirada de um banco de areia localizado a cerca de 7 km da costa. Segundo a prefeitura de Natal, saindo em linha reta, a jazida ficaria de frente ao farol de Mãe Luiza.
• Na obra de Ponta Negra, a equipe estima que vai usar 1 milhão de metros cúbicos de areia.
• A draga é um navio com uma tubulação de sucção que é arrastada à medida que navega. Essa tubulação funciona como um aspirador, que suga a areia junto com a água do mar.
• Após ser sugada, a areia fica armazenada em cisternas do navio, que possuem capacidade de 2800 metros cúbicos – o equivalente a 700 caminhões de areia com 4 metros cúbicos, cada. O excesso de água volta para o mar.
• O navio se aproxima da praia, a cerca de 500 metros, e engata tubos que já ficam instalados ao longo do trecho que será aterrado.
• Em seguida, o navio bombeia a areia junto com água para a praia.
• A água com areia decanta na praia e equipamentos como escavadeiras espalham o material para conformar a praia de acordo com o projeto.

Fonte: G1

 

A Fundação Norte-Rio-Grandense de Pesquisa e Cultura (Funpec) deve demorar pelo menos 10 dias para emitir um relatório técnico informando se a areia encontrada na jazida em Areia Preta servirá para as obras de engorda (aterro hidráulico) em Ponta Negra. As análises do material começarão na próxima segunda-feira (09).

As atividades foram paralisadas na última terça-feira (03) após a Funpec encontrar problemas na areia que estava sendo depositada na praia, alegando a possibilidade de a areia não servir como foi indicada anteriormente nos estudos. A empresa ligada à UFRN foi contratada pela Prefeitura do Natal para monitorar o andamento das obras. O orçamento total da engorda de Ponta Negra é de R$ 73 milhões.

O diretor geral da Funpec, professor Aldo Dantas, disse que os técnicos identificaram que a areia retirada da jazida indicada tratava-se de algas calcificadas, uma espécie de “cascalho” de areia, que não seria adequada para ser depositada na praia. Ele cita ainda que a entidade deve iniciar as análises a partir da próxima segunda-feira (09), com base em coletas de materiais que estão sendo feitas pelos técnicos.

Deu na Tribuna do Norte

 

A obra para a engorda da Praia de Ponta Negra, em Natal, teve uma suspensão nas atividades nesta terça-feira (3), quatro dias após o início da execução. A informação foi confirmada pela prefeitura de Natal. A promessa da empresa DTA Engenharia e do Município era de que a obra ocorresse praticamente 24 horas por dia durante cerca de 3 meses, até a conclusão.

O secretário de Meio Ambiente e Urbanismo de Natal (Semurb), Thiago Mesquita, explicou que a Fundação Norte-Rio-Grandense de Pesquisa e Cultura (Funpec), contratada pelo Município, sugeriu uma pausa de até 7 dias nas obras para concluir, em laboratório, a análise dos sedimentos que estão sendo retirados.

A DTA Engenharia informou que não vai, neste primeiro momento, se pronunciar sobre o assunto, mas garantiu que não houve nenhum problema com a draga.

Em nota, a prefeitura de Natal confirmou a suspensão a pedido da Funpec e explicou que isso não vai interferir no cronongrama de execução; confira:

A Prefeitura Municipal do Natal esclarece que as obras para a engorda de Ponta Negra precisaram ser suspensas nesta terça-feira (3), em função da necessidade de realização de testes que visam a garantir a segurança ambiental e operacional do projeto.

Esses testes atendem a uma recomendação de ordem técnica feita pela Funpec (Fundação Norte-Rio-Grandense de Pesquisa e Cultura), contratada para prestar toda a assessoria técnica sobre o projeto ao Município, e também servem de cumprimento a condicionantes ambientais pactuadas com o Idema (Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio-Ambiente do Estado) para a licença de toda a obra.

Ressalte-se, também, que não são verdadeiras especulações que chegaram a circular, apontando supostos problemas técnicos com o navio-draga que faz a transferência dos sedimentos para a orla. O navio está desde sexta-feira passada (30) realizando testes mecânicos em seus próprios equipamentos e colaborando ainda com a coleta de material dos sendimentos marítimos que estão sendo encaminhados para análises laboratoriais.

Todos esses procedimentos levarão a operação geral a ser interrompida pelos próximos dias, em tempo suficiente para o recolhimento do material necessário. É preciso destacar, por fim, que esta suspensão faz parte de um processo preparatório inerente ao projeto e não vai provocar retardamentos ao cronograma geral do aterro hidráulico.

Com informações de g1 RN

 

Após meses de embates entre a Prefeitura do Natal e o órgão ambiental Idema, a obra da engorda da praia de Ponta Negra começou nesta sexta-feira (30). A draga contratada para a realização dos trabalhos iniciou os serviços nas primeiras horas da manhã. Ao longo dos próximos 94 dias, a embarcação vai retirar areia de uma jazida em alto mar e aterrar o material em Ponta Negra.

A embarcação atracou no Porto de Natal nesta quinta-feira para ser abastecida, e, nesta sexta-feira, já deu início ao serviço. Segundo a empresa contratada, a embarcação vai operar 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Segundo a prefeitura, a obra será realizada em um trecho de 4 km da praia, indo do hotel Serhs até o Morro do Careca. Após a conclusão, a faixa de areia da praia deverá ganhar pelo menos 50 metros na maré cheia e até 100 metros na maré seca. Além do ganho de espaço, a obra é considerada fundamental para frear o processo de erosão costeira em Ponta Negra.

De acordo com a Secretaria de Infraestrutura de Natal, a obra acontecerá por etapas, cada uma de 200 metros, até a conclusão dos 4 km. A obra vai custar mais de R$ 73 milhões e será realizada pelo consórcio formado pelas empresas DTA e AJM.