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Dnit afirma que primeiros editais para duplicação da BR-304 no RN serão publicados ainda em 2024

Trecho já duplicado da BR-304 no Rio Grande do Norte, na altura da chamada Reta Tabajara -
Foto: Sandro Menezes / Governo do RN

 

O diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Fabrício Galvão, afirmou nesta terça-feira (1º) que os primeiros editais de licitação para a duplicação da BR-304 serão publicados ainda este ano.

Além disso, o diretor-geral do Dnit também se comprometeu – segundo o governo – com a publicação também este ano do edital de licitação para a passagem urbana da BR-304 na altura da cidade de Macaíba. Trata-se da conclusão da duplicação da Reta Tabajara.

Implantação da BR-104

Fabrício Galvão também expôs à governadora, ao secretário Gustavo Coelho (Infraestrutura) e a Natécia Nunes (diretora-geral do DER-RN), que os técnicos do Dnit também estão avançando no processo de inventário dos trechos da BR-104, com vistas à implantação da rodovia.

Em julho deste ano, durante audiência no Ministério dos Transportes, a governadora Fátima Bezerra entregou a Fabrício Galvão o documento autorizando a incorporação de trechos rodoviários da rede estadual à malha federal.

A BR-104 liga Macau (RN) a Maceió (AL), com um trajeto de 672,3 quilômetros. No Rio Grande do Norte, a rodovia terá 215 quilômetros, partindo de Macau e passando por Pendências, Pedro Avelino, Afonso Bezerra, Lajes, Cerro Corá, até a divisa da Paraíba, na altura do município de Jaçanã, onde se liga ao trecho já existente.

Deu no Portal da 98

Política

Governo Lula não tem dinheiro para duplicação da BR-304, diz ministro em Natal

Foto: Adriano Abreu

 

Ainda não vai ser dessa vez: Obra para duplicação da BR-304 não deve mesmo sair do papel.

Apesar de toda pompa, barulho e gasto para anunciar obras do PAC 3 no Rio Grande do Norte, a cerimônia ficou marcada pela decepção.

Segundo anúncio do próprio governo Lula, através dos seus ministros que estiveram em Natal,  a tão esperada obra de duplicação da BR-304, que liga Natal a Mossoró, ainda não possui recursos garantidos no Programa de Aceleração do Crescimento 3, o Novo PAC.

A obra foi anunciada nos quatro cantos como uma das prioridades no lançamento do programa, em agosto, e é uma das mais aguardadas no Rio Grande do Norte nos últimos anos.

Mas, segundo o próprio Ministério dos Transportes, apenas a elaboração de estudos sobre a obra têm recursos garantidos, já que o custo de cada lote e as previsões orçamentárias só serão conhecidos após a elaboração do projeto. O ministro dos transportes, Renan Filho, e o da Casa Civil, Rui Costa, confirmaram a notícia decepcionante em evento alusivo ao Novo PAC  nesta segunda-feira (16), em Natal.

Mais uma decepção do “cumpanheiro” Lula com a amiga e parceira professora Fátima Bezerra, negando um projeto já divulgado e dado como certo pelos potiguares , e que mais uma vez é menosprezado e cancelado pelo Governo Lula (PT).

Até quando o RN será relegado por Lula ?

É sempre bom lembrar que o atual presidente Lula foi o mais votado nas eleições de 2022 no RN, mas pra ele isso é irrelevante.