Um apostador de Natal é o novo milionário do Brasil.
A aposta foi feita na lotérica do shopping Midway Mall. Para resgatar o valor, o novo milionário tem o prazo de 90 dias.
Todos os prêmios do resultado da Quina 5673 de hoje podem ser resgatados nas agências da Caixa apresentando o RG e CPF. Contudo, se for menor que R$ 1.903,98 outra opção é realizar o saque nas lotéricas credências. Apostadores online podem solicitar transferência do prêmio para uma conta do Mercado Pago.
Foram distribuídas as seguintes quantias nas demais faixas: R$ 5,8 mil para quatro acertos, R$ 147 para três acertos e R$ 3,36 para dois acertos.
A Prefeitura de Natal disponibilizou em seu portal, os detalhes sobre a Nova Rede de Transporte Público. A ferramenta, disponibilizada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), é mais uma opção, além do telefone 156, para quem não está participando das reuniões que o órgão vem realizando nas comunidades para apresentação do novo formato, e pode ser acessada clicando aqui.
Na ferramenta o usuário terá acesso às informações sobre o mapa completo da nova rede, dias úteis, sábados, domingos e feriados, além de cada linha em arquivo individualizado. De acordo com o órgão, a consulta e a opinião do usuário é importante para todo o planejamento das novas linhas e a avaliação de como ficará o atendimento.
A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) vai iniciar um ciclo de reuniões nas comunidades para apresentar a nova rede do transporte público que vai vigorar após a licitação. A primeira reunião acontecerá na próxima segunda-feira com moradores do bairro de Nova Descoberta, às 18h30, na Escola Municipal Professor Ulisses de Góis.
De acordo com o titular da STTU, Paulo César Medeiros, “será um momento de fundamental importância discutirmos a nova rede do sistema de transporte com a população, pois é ela quem utiliza diariamente este sistema” disse o titular da STTU.
Ainda de acordo com a STTU, será disponibilizada uma plataforma digital no site da Prefeitura para as pessoas que não puderem se fazer presentes na reunião possam contribuir com as discussões. Além disso, a Secretaria também vai dispor do canal 156 das 08 às 17h para que o cidadão, que também não puder contribuir pelo site, possa colaborar através de uma ligação gratuita.
Nos próximos dias, a STTU vai percorrer as quatro zonas da cidade e pede a participação de toda população.
O prazo para quitar a segunda parcela do Imposto sobre a Propriedade de Veículos automotores (IPVA) 2020 para quem optou pelo parcelamento vence na próxima segunda-feira (27). A data limite é válida para quem não quitou o tributo no prazo regular, independente do número final da placa do veículo, e acabou se enquadrando no calendário extra.
O novo calendário não é válido para todos os contribuintes, apenas quem não havia quitado o tributo integralmente em 2020. Também não se enquadram na regra os veículos novos adquiridos no passado. O calendário extra também não dá direito à restituição de parcelas já pagas.
O calendário segue até dezembro, tendo os vencimentos programados para o dia 27 de cada mês, exceto novembro, quando o prazo termina no dia 26. Caso o contribuinte não quite os débitos nos respectivos vencimentos, serão incididos juros e multas referente a cada dia de atraso da parcela.
As guias devem ser obtidas na internet e, mesmo após o vencimento, o documento será atualizado automaticamente, com os acréscimos somados ao valor final. Os boletos para pagamento do imposto estão disponíveis na internet, no site do Detran/RN.
Para obter o boleto, o contribuinte precisa acessar o site e clicar na opção ‘consulta de veículos’ e, em seguida, inserir a placa do veículo e o Renavam nos espaços determinados, sem pontos nem hifens, e então finalizar escolhendo a geração da guia.
As experiências inovadoras de arborização urbana e os projetos desenvolvidos em prol da recuperação ambiental de Natal, pela Prefeitura de Natal e também por biólogos, geólogos, engenheiros florestais de universidades e ongs, foram debatidos durante o I Seminário Planta Natal, realizado nesta terça-feira 21 no Parque da Cidade Dom Nivaldo Monte para marcar o Dia da Árvore.
O prefeito Álvaro Dias participou do seminário e na ocasião anunciou a meta do projeto Planta Natal para 2022, que é o plantio de 10 mil mudas de árvores em 100 dias, aproveitando o período chuvoso que começa em março até julho. “Estou feliz pela adesão da população e pelo sucesso deste seminário que tem participações importantes de pesquisadores e fortalece a consciência coletiva em prol da arborização da cidade. Já temos 7.100 árvores plantadas e agora vamos nos preparar para começar mais este desafio que é difícil, pois pretendemos, corajosamente, plantar dez mil árvores em 100 dias. Façam as contas aí, são 100 árvores por dia, é muita coisa. Mas vamos fazer de Natal uma cidade cada vez mais agradável, bem arborizada para que todos nós possamos ter uma melhor qualidade de vida”, afirmou o chefe do executivo municipal.
“Vi aqui experiências e soluções inovadoras que vamos incrementar com este mutirão participativo de especialistas, das secretarias da Prefeitura e de entidades da sociedade civil”, disse ainda. Álvaro Dias também destacou a prioridade no desenvolvimento de mudas e coleta de sementes de plantas nativas. “Vamos valorizar as árvores nativas já aclimatadas aqui como os oitis, craibeiras, pau d ‘arco”, ressaltou.
Para a secretária executiva da Prefeitura de Natal, Danielle Mafra, responsável pela organização do Seminário, o objetivo foi alcançado por reunir os principais projetos de arborização desenvolvidos em Natal. “Queremos que se juntem ao Planta Natal no desafio de plantar as 10 mil árvores que sonhamos. É importante que as pessoas abracem a ideia de plantar árvores, mas, que também assumam a postura para cuidar das mesmas”, destacou.
Palestras
O titular da secretaria de Meio Ambiente e Urbanismo (Semurb), Thiago Mesquita, abordou em sua palestra o tema “Mudanças climáticas x Arborização em Ambientes Urbanos”, no qual tratou de questões como o crédito de carbono, acordos internacionais e sustentabilidade. De acordo com Mesquita, infelizmente somos um dos países que mais desmata e promove queimadas no mundo. “Nunca tivemos uma política séria ligada ao tema. E os municípios e estados precisam ser instruídos quanto a isso. Sem essas políticas o Brasil é líder em desmatamento e estamos no topo dos países que contribuem para o aumento do efeito estufa”, disse. Formado em Ecologia e mestre em Bioecologia, o gestor alertou para a necessidade de compreender que não há sustentabilidade se não houver desenvolvimento socioeconômico.
O Seminário teve como fala de encerramento a “importância das árvores urbanas para as cidades em desenvolvimento”, que é parte do estudo desenvolvido pelo biólogo da UFRN Bruno Rafael Morais de Macêdo, que atualmente é titular da Superintendência de Infraestrutura da UFRN e consultor ambiental de diversos projetos. O biólogo esclareceu sobre os erros cometidos pelas pessoas no plantio de árvores citadinas, destacando espécies de melhor adequação urbana, a gestão de riscos, levando em consideração aspectos como acidentes, problemas fitossanitários, danos para a população.
O biólogo destacou as árvores propícias, que são as pioneiras ou secundárias como o Ipê amarelo e o Ipê roxo. “A seleção realizada pela prefeitura de Natal já é bastante satisfatória para a formatação de corredores urbanos sustentáveis”, disse. Por outro lado, falou que algumas são problemáticas, como os eucaliptos, cajueiros e coqueiros.
O prefeito Álvaro Dias tirou dúvidas com o biólogo sobre as árvores de crescimento rápido, como o Nim da Índia, que tem virado moda em alguns municípios e condomínios, mas tem suscitado críticas de ambientalistas. Segundo Bruno Rafael, o Nim não é considerado uma árvore extremamente problemática, mas ela não contribui com a diversidade ambiental e pode ter um impacto de risco nas estruturas urbanas.
O I Seminário Planta Natal também abriu espaço para apresentação de trabalhos inovadores e pesquisas que abordam a importância do reflorestamento das cidades para coibir as áreas quentes. Exemplo do vice-diretor do Horto do Pitimbu, José Ramos, especializado na coleta de sementes raras como o abricó-de-macaco, barriguda e o visgueiro, com florações de impacto visual. E de Kaleb Melo, advogado e ativista ambiental que abordou o valor financeiro e a importância do inventário das árvores, um projeto que começa a florescer em parceria com a Prefeitura. Kaleb desenvolve um projeto em parceria com a Prefeitura de Natal na aplicação do QRCode para mapeamento das árvores da cidade. O ambientalista listou alguns dados da recente pesquisa sobre a importância da árvore para a população de Natal, na qual identificou que 70% dos natalenses utilizam árvores de alguma forma e 80% têm alguma memória afetiva relacionada a ela.
Realizado pela Secretaria Executiva da Prefeitura, o I Seminário Planta Natal integrou secretarias municipais e entidades da sociedade civil com Secretária de Serviços Urbanos (Semsur), Meio Ambiente e Urbanismo (Semurb), Urbana, Planta Natal, Parque da Cidade, Guarda Municipal, o Conselho Comunitário da Cidade Satélite (Concitel), Horto Parque das Serras, Associação dos Ciclistas do RN (Acirn), Supermercado SuperBox e um grupo de escoteiros.
Um dos shoppings mais antigos e tradicionais na Zona Sul de Natal, o Via Direta será alienado pela Justiça do Rio Grande do Norte no início de outubro. A estrutura foi avaliada em quase R$ 102 milhões e poderá ser arrematada pelo preço mínimo de R$ 76,4 milhões.
O edital foi publicado no início de setembro e segue com prazo para apresentação de propostas até o final do mês. A previsão é de que a abertura dos envelopes ocorra dia 4 de outubro.
Os valor arrecadado da Justiça será usado para pagamento de dívidas trabalhistas e credores como a União, o município, o banco Bradesco, entre outros embargantes. O imóvel está penhorado em pelo menos quatro processos.
Somadas, as dívidas passariam dos R$ 70 milhões, de acordo com alguns dos envolvidos, que preferiram não dar entrevista. Alguns dos processos duram cerca de 20 anos.
A venda direta de imóvel penhorado foi determinada pelo juiz Ricardo Augusto de Medeiros Moura, da Central de Avaliação e Arrematação da Comarca de Natal.
A empresa chegou a recorrer ao Tribunal de Justiça e à Justiça Federal, mas teve os pedidos de liminar para suspensão do leilão negados.
Em 2017, um leilão do imóvel chegou a ser anunciado pela Justiça do Trabalho, mas foi suspenso.
O G1 ligou para a administração do shopping nesta quarta-feira (22), mas não conseguiu contato com os responsáveis até a publicação da matéria.
De acordo com a Justiça, o shopping tem mais de 14,2 mil metros quadrados de área construída em um terreno com 35,6 mil metros quadrados e conta com 204 lojas e 12 boxes.
Durante a pandemia da Covid-19, o estabelecimento foi usado como um dos principais pontos de vacinação montados pela prefeitura de Natal.
Segundo o chefe da secretaria da Central de Avalição, José Diniz, nenhuma proposta havia sido apresentada até esta quarta-feira (22), porém pelo menos três grupos teriam procurado a secretaria para tirar dúvidas sobre o edital até o momento. “Pela nossa experiência, geralmente deixam para apresentar as propostas no fim do prazo”, disse.
Ainda de acordo com ele, os interessados que tiverem propostas abertas no dia e atenderem aos requisitos mínimos do edital poderão começar uma nova negociação presencialmente, oferecendo valores mais altos, até chegar a um vencedor.
Nesta sexta-feira (17) e sábado (18) o município de Tangará participa da 7 Feira de Municípios e Produtos Turísticos do Rio Grande do Norte , onde acontece também o 12 Fórum de Turismo do RN. Está é a primeira participação do município neste evento, que é um dos maiores do segmento turísticos do Estado . A capital gastronômica do pastel , localizada a 95 km de natal e conhecida como a princesinha do Trairi, vai levar para o evento o melhor da gastronomia e o famoso “pastel de Tangará “ , reconhecido como Patrimônio Imaterial do Rio Grande do Norte , através da Lei 10.663, de 11 de fevereiro de 2020.
O Pastel ganhou fama em todo o País e a cidade se tornou parada obrigatória para quem passa na Br-226. Personalidades e artistas de todo o Brasil já provaram e aprovaram esta iguaria que vem alavancando o turismo local .
Com o objetivo da garantir o controle de velocidade em segmentos considerados de alta criticidade, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) vai instalar 13 redutores de velocidade em três rodovias federais potiguares. nas BRs 101, 110 e 304. O cronograma de instalação dos equipamentos está previsto para início nesta sexta-feira (17) e conclusão no próximo dia 27 de outubro.
Veja pontos de instalação dos equipamentos:
BR-101/RN:
Km 78,72 – sentido crescente e sentido decrescente
– Retorno do Parque Industrial (Zona Norte);
Velocidade Permitida: 50 km/h
Km 84,30 – sentido crescente e sentido decrescente
– Próximo ao Banco Bradesco (Zona Norte);
Velocidade Permitida: 50 km/h
Km 95,54 – sentido crescente
– Próximo ao Natal Shopping;
Velocidade Permitida: 80 km/h
Km 95,9 – sentido decrescente
– Próximo ao Viaduto de Ponta Negra;
Velocidade Permitida: 60 km/h
Km 97,0 – sentido crescente
– Próximo à Passarela de Neópolis;
Velocidade Permitida: 60 km/h
Km 97,58 – sentido decrescente
– Próximo ao Viaduto de Neópolis;
Velocidade Permitida: 60 km/h
Km 100,30 – sentido decrescente
– Próximo ao Rio PiƟmbu;
Velocidade Permitida: 80 km/h
Km 104,10 – sentido crescente
– Viaduto Trampolim da Vitória;
Velocidade Permitida: 50 km/h
Km 109,28 – sentido crescente da via marginal;
– Próximo ao IFRN de Parnamirim;
Velocidade Permitida: 50 km/h
BR-110/RN:
Km 46,60 – sentido crescente e sentido decrescente
– Avenida Leste-Oeste.
Velocidade Permitida: 50 km/h
BR-304/RN:
Km 24,40 – sentido decrescente
– Acesso ao município de Tibau;
Velocidade Permitida: 60 km/h
Km 35,62 – sentido decrescente
– Rotatória do Hotel Thermas;
Velocidade Permitida: 60 km/h
Km 47,82 – sentido crescente
– Viaduto da BR-110;
Velocidade Permitida: 60 e 50km/h
Moradores de vários bairros de Natal fizeram um protesto, na manhã desta terça-feira (14), em frente à prefeitura da capital potiguar. O grupo cobrava a retomada de linhas de ônibus que foram suspensas e a licitação do transporte público da cidade.
Os manifestantes reclamaram que tinham uma reunião agendada com o prefeito Álvaro Dias (PSDB) para às 11h, mas foram informados do cancelamento da participação do gestor, que teria viajado.
Na segunda-feira (13), na Câmara Municipal, a Secretaria de Mobilidade Urbana apresentou um projeto de “redesenho” das linhas da cidade e informou que a licitação do transporte público deve ser lançada em novembro.
O servidor público Marcílio Baracho, que representa o bairro das Quintas, reclamou da perda das linhas 65 e 19 na última mudança realizada pela Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal.
“Estamos reunidos aqui para pedir ao prefeito e à STTU a volta das linhas que foram tiradas sem nenhuma informação às comunidades. O grande prejudicado é o usuário do transporte coletivo, que perdeu várias linhas, e os ônibus estão sucateados. Há mais de 10 anos a prefeitura diz que vai fazer e não faz a licitação”, afirma.
Ele ainda afirmou que o grupo ainda vai analisar a nova proposta de mudança de linhas apresentada pela STTU.
O vigilante Betinho Alves, que mora no bairro Nordeste, reclamava da suspensão das linhas 25 e 18, no bairro, durante a pandemia.
“A gente quer falar com o prefeito. Os problemas da cidade, o prefeito está a par de tudo. Então a gente quer que o prefeito fale com a gente, por que o Seturn diz que a culpa é da prefeitura, de todos os problemas do transporte público”, contou.
Um protesto com a mesma pauta foi realizado no último dia 8, em frente à Secretaria de Mobilidade Urbana. Após os manifestantes serem recebidos pelo secretário, a reunião com o prefeito ficou marcada para esta quarta-feira (14).
Plano de “redesenho” do transporte público
Nesta segunda-feira (13), a secretaria também apresentou na Câmara um plano para remodelar o sistema a partir de outubro.
De acordo com a pasta, a ideia é diminuir o número de linhas que circulam entre diferentes regiões da cidade, mas aumentar o número de ônibus circulando dentro dos bairros e zonas, ligando os usuários às outras partes da cidade por linhas estruturantes. Nesse formato, o usuário precisa pegar mais de uma linha para chegar a destinos mais distantes.
Segundo a STTU, a ideia é tornar os trajetos mais curtos, diminuindo a extensão das viagens e deixando o sistema mais rápido.
A Secretaria pretende aumentar de 55 para 90 o número de linhas, sendo 18 estruturais, 28 de bairro, 24 regionais, 10 diretas e 10 corujões. Nesse sentido, o número de viagens também deve aumentar em 62%. De acordo com o projeto, a extensão média das viagens deve cair de 34 km pra 19 km.
Iniciadas as obras da nova linha de Veículo leve sobre trilhos – VLT , da Região Metropolitana de Natal. A nova linha roxa, que será operada pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) , vai ligar Natal a São Gonçalo do Amarante e Extremoz.
O novo eixo terá 4,2 quilômetros de via e três novas estações e deverá beneficiar cerca de 2 mil novos passageiros, com investimentos de R$ 14,8 milhões.
“Ao fim desta obra, superaremos o próprio recorde de maior sistema ferroviário operado pela CBTU no Nordeste, conquistado com a expansão da Linha Sul, que totalizará 80 km de via até Nísia Floresta. Com mais esta obra da Linha Roxa, passaremos a ter 84 km de via férrea ativa no estado”, disse o superintendente da CBTU Natal, Leonardo Diniz.
Segundo a CBTU, antes do início das obras das linhas Roxa e Branca, a região metropolitana contava com 56 km de linhas, atendendo 4 municípios da Grande Natal.
